Zero Нидерланды отмечает годовщину со скидкой, но не прямо

Электрические мотоциклы годами пытались ответить на один очень раздражающий вопрос: почему они такие чертовски дорогие? Это не весёлый вопрос, правда. Никто не хочет быть тем человеком в салоне, который объясняет, что мотоцикл стоит дороже, потому что у него меньше подвижных частей.

Однако это была реальность для производителей электрических мотоциклов с самого начала. Технология крутая, производительность впечатляющая, но ценник, как правило, заставляет людей внезапно очень заинтересоваться подержанными мотоциклами. Именно поэтому меня заинтересовало новое предложение от Zero Motorcycles в Нидерландах. На бумаге это празднование 20-летия компании. На практике это нечто гораздо более интересное.

На ограниченное время покупатели выбранных моделей Zero 2026 года могут получить скидки до 2500 евро (почти 3000 долларов США). В зависимости от выбранного варианта, эта выгода предоставляется либо в виде бонуса за обмен старого мотоцикла, либо в виде кредитов на экипировку, запчасти, аксессуары, обновления программного обеспечения и связанные с этим покупки.

Производители любят юбилейные издания. Они любят специальные цветовые схемы и памятные значки. Но то, чего они обычно не любят, это снижение цен. Как только вы начинаете снижать цены, начинаются проблемы. Существующие владельцы раздражаются, остаточная стоимость снижается, и покупатели начинают ждать распродаж вместо того, чтобы платить полную цену. Именно поэтому существуют скидки. Они являются любимым способом мотоциклетной индустрии предлагать скидки, притворяясь, что это не скидка.

Если вы покупаете новый DSR/X, SR/F, DS или S в Нидерландах, Zero фактически даёт вам тысячи евро в добавленной стоимости, не трогая официальную цену. Компания сохраняет свою ценовую стратегию, в то время как клиенты тратят значительно меньше, чем они бы потратили в противном случае.

Особенно интересно, на кого, кажется, нацелена Zero. Часть предложения по обмену старого мотоцикла направлена не на любопытных технофилов или начинающих райдеров. Она направлена напрямую на существующих мотоциклистов. Посылка довольно проста: отдайте нам ваш текущий мотоцикл, и мы сделаем переход на электрический мотоцикл намного проще.

Это заметный сдвиг с ранних дней электрических мотоциклов. Тогда производители тратили большую часть времени на то, чтобы убедить райдеров, что электрические мотоциклы не странные научно-фантастические проекты. Сегодня технология созрела. Задача не в том, чтобы доказать, что электрические мотоциклы работают. Задача в том, чтобы убедить райдеров, что они стоят денег.

И это становится всё более важным, потому что у Zero больше нет монополии на рынке электрических мотоциклов. Видите, около десяти лет назад компания была одним из немногих серьёзных игроков в этом сегменте. Сегодня она сталкивается с конкуренцией со стороны LiveWire, Can-Am и растущего числа китайских производителей, которые стремятся завоевать рынок в Европе и за её пределами. Конкуренция имеет странное свойство заставлять появляться скидки, особенно когда у покупателей suddenly появляется больше выбора, чем когда-либо прежде.

Вариант с кредитованием на аксессуары, возможно, является более умным ходом. Хотя бонус за обмен старого мотоцикла привлекает внимание, возможность потратить эту сумму на запчасти, аксессуары, экипировку и обновления программного обеспечения может оказаться более ценной для некоторых покупателей. Мотоциклисты имеют замечательную способность обнаруживать тысячи долларов worth апгрейдов, которые им абсолютно не нужны пять минут назад (не спрашивайте меня, как я знаю). Но Zero наверняка знает об этом, и дилеры точно знают.

Конечно, Zero, скорее всего, предпочтёт, чтобы все сосредоточились на юбилейном аспекте. 20 лет - это серьёзный рубеж в сегменте, который видел множество стартапов, приходящих и уходящих. Но главный вывод не в том, что Zero празднует день рождения. Он в том, что один из самых узнаваемых брендов в электрическом мотоциклизме находит новые способы сделать владение электрическим мотоциклом более оправданным. И если это означает раздачу почти 3000 долларов в виде скидок, не называя это скидкой, то это маркетинг, работающий именно так, как задумано.

Только не предполагайте, что это предложение действует везде. Это конкретное предложение поступает от голландского отделения Zero, и компания часто адаптирует скидки, программы финансирования и предложения дилеров к индивидуальным рынкам. Райдеры в других частях Европы могут найти разные предложения, поэтому стоит проверить местные дилеры Zero и официальные каналы, прежде чем слишком сильно восторгаться по поводу голландского подарка на день рождения.

Источник: rideapart