опасность подростковых электромотоциклов - фикция: во всём виноваты родители

Многие мои коллеги с пренебрежением относятся к электромотоциклам для езды по бездорожью, называя их “не настоящими мотоциклами”, и одновременно задаются вопросом, почему молодежь не интересуется мотоциклами. Мне кажется, что эти два факта взаимосвязаны. Дети интересуются мотоциклами, просто они интересуются электромотоциклами для езды по бездорожью от таких брендов, как Sur-Ron, Talaria, Zero, Stark и Segway.

Родители скупают их как горячие пирожки, и в моем небольшом городке уже 95% детей ездят на этих электробайках. Они даже не катаются на обычных велосипедах или электровелосипедах. Они сразу переходят к электромотоциклам для езды по бездорожью, и моя собственная дочь тоже присоединилась к этой группе.

Есть и реальные доказательства, подтверждающие эту теорию. Zero полностью сосредоточилась на молодежных электромотоциклах для езды по бездорожью, Stark стала прибыльной компанией в рекордно короткие сроки, Talaria, Sur-Ron и их конкуренты не могут удовлетворить спрос, и множество других компаний пытаются создать свои собственные платформы как можно быстрее. Молодежь будет в порядке, когда дело касается любви, желания и, вероятно, покупки мотоциклов.

Но, в отличие от моей дочери, которая провела часы, катаясь во дворе с моим голосом в шлеме благодаря Cardo, и которая следует правилам безопасности, благодаря моему постоянному контролю, я не вижу того же уровня здравого смысла или обучения безопасности у других детей. На самом деле, когда я открываю ноутбук или телефон, я постоянно вижу, как дети получают серьезные травмы, причиняют вред другим, попадают в юридические проблемы с законом, создают хаос в своих городах или призывают других поступать так же, что приводит к вышеуказанным проблемам.

Честно говоря, родителям нужно начать участвовать и учить своих детей, как не быть идиотами, потому что именно так мы теряем то, что является законным, и портим все для остальных. Но гораздо более важно, что это отсутствие дисциплины безопасности приводит к тому, что дети погибают или получают травмы на всю жизнь. Я не хочу видеть больше заголовков, подобных этим, и не хочу, чтобы родители прошли через это.

2019 Sur-Ron X

Безопасность прежде всего, а не в последнюю очередь. Эти опасные молодежные квадроциклы только что были отозваны после того, как один ребенок погиб. Снова, отмена законов о шлемах для мотоциклистов - это невероятно глупо, потому что люди погибают.

Этот крик души давно назревал, поскольку RideApart регулярно освещает местные новости о том, как дети получают травмы, причиняют вред другим или местные власти вводят новые законы о безопасности или запрещают использование этих мотоциклов из-за неправильных решений молодежи. Но, люди, это означает, что мы хороним тех, кто на самом деле виноват в этих ситуациях.

Это родители, которые виноваты. Это ваша вина.

Прежде всего, детям нельзя доверять принимать правильные решения, поскольку мозг человека полностью формируется только к 27 годам. Итак, все, что ниже этого, - это просто химическое безумие и попытки понять, что правильно в мире. Другими словами, дети глупы и обязательно принимают неправильные решения. Однако наша задача - учить их, какие решения правильные, и, исходя из всех заголовков, которые я вижу, мы не делаем этого.

2026 Stark Varg SM

Фото: Stark Future

Последний заголовок, который заставил меня написать этот крик души, был “Подросток на электрическом мотоцикле сбил 81-летнего старика, оставил его бороться за жизнь, сообщает полиция”. Об этом сообщает Los Angeles Times, и описывает, как 14-летний подросток сбил пожилого мужчину, скрылся с места происшествия и был позже задержан полицией, но не раньше, чем серьезно травмировал жертву. И именно такие заголовки заставляют власти вводить новые законы. Именно такие заголовки заставляют группы интересов использовать их, чтобы лишить людей прав.

И это не единичный случай. Такие заголовки появляются все чаще и чаще, поскольку родители просто выпускают своих детей в мир и не учат их правилам дорожного движения, не учат их, как не быть придурками, или тому, что разрешено, а что нет в их районе. Они просто дают им ключи и…все.

В этой связи я практически не вижу, чтобы дети носили правильные шлемы для мотоциклов, не говоря уже о другой защитной экипировке. Родители, многие из этих мотоциклов могут развивать скорость до 113 км/ч. Это очень высокая скорость. Буквально, если ваш ребенок попадет в аварию, что очень вероятно, вы не только будете смотреть на огромные счета за лечение, чтобы восстановить его лицо и кости, но и на травму, которая приходит с этим, и на возможность того, что он останется изуродованным на всю жизнь.

Хотите ли вы этого для своего ребенка?

Talaria представляет Komodo, еще один «жесткий» электрический мотоцикл для езды по бездорожью.

Фото: RideApart.com

Важно, что шлем для горных велосипедов абсолютно не подходит. Нет защиты подбородка, нет защиты лица, и шлем для велосипеда не соответствует стандартам безопасности при аварии на мотоцикле. Я не знаю, почему мне приходится это говорить, но, учитывая, сколько детей я видел, а также некоторых молодежных блогеров, которые носят только шлемы для MTB, мне, видимо, приходится это говорить. Купите им правильный шлем для мотоцикла, ради всего святого.

Я искренне раздражен тем, что мне приходится это писать, потому что я являюсь большим поклонником этих мотоциклов. Они потрясающие и привлекают больше детей от экранов и обратно на улицу. Но количество небезопасного поведения, которое я видел лично, а также все, что мы освещаем и продолжаем освещать, требует от родителей более серьезно относиться к безопасности своих детей.

Выполняйте свои обязанности, держите своих детей в безопасности и не портите все для остальных.

Источник: rideapart