Этот аксессуар Givi кажется ненужным, пока вы не попробуете его на деле
Есть аксессуары для мотоцикла, которые выглядят круто в каталоге, и есть те, которые становятся постоянными спутниками вашего байка. Это, например, хорошая крепление для телефона, удобные тюнинговые зеркала или пара ручек, обеспечивающих нужный уровень чувствительности.
Можно сказать, что USB-зарядка идеально подходит под это описание. Она не блестит, не делает ваш мотоцикл быстрее, и на бензоколонке никто не будет останавливать вас, чтобы спросить, где вы ее купили. Но стоит только начать ездить с ней некоторое время, и мысль о том, чтобы ее снять, начинает казаться плохой идеей. И это особенно актуально для меня, поскольку я езжу на многих старых или минималистичных мотоциклах.
Фото: Givi
Последним ответом Givi на эту повседневную проблему стала новая S120 - зарядка, закрепляемая на руле, которая имеет как порты USB-A, так и USB-C в компактном корпусе, устойчивом к непогоде. Она крепится на рули диаметром от 8 до 35 миллиметров и подключается напрямую к электрической системе мотоцикла через предохранительный жгут проводов. Порт USB-C может выдавать до 30 ватт, а порт USB-A также поддерживает быструю зарядку, что делает его подходящим для смартфонов, GPS-устройств, экшн-камер, коммуникаторов и практически любых других устройств, которые мотоциклисты носят с собой сегодня.
Конечно, можно бросить в рюкзак портативный аккумулятор и считать вопрос решенным. Многие так и делают. Но наступает момент, когда необходимость каждый раз рыться в багаже, когда уровень заряда телефона падает ниже 20 процентов, начинает надоедать. Наличие зарядки прямо на мотоцикле означает, что вы просто подключаете устройство, ездите и забываете об этом. Это тот вид удобства, которого вы не цените, пока не пользуетесь им несколько месяцев.
Я уже давно использую аналогичную систему на своем мотоцикле, хотя она расположена под сиденьем, а не на руле. Она выручала меня множество раз, будь то подзарядка телефона между остановками или обеспечение навигации на середине поездки. Зарядка больше не является чем-то, о чем я думаю, потому что она просто есть всегда, когда мне нужно. Это, вероятно, самая большая похвала, которую можно дать любому аксессуару для мотоцикла.
Единственный недостаток - доступность. На данный момент S120, кажется, запускается в Европе, где она продается примерно за 35-40 евро, или около 41-47 долларов по текущему обменному курсу. Она еще не появилась в каталоге Givi USA, но если появится, розничная цена около 50 долларов не будет удивительной. Изменит ли это ваш опыт езды? Скорее всего, нет. Но она сделает многие обычные моменты немного проще.
Источник: rideapart