Суперредкий Norton выставлен на торги вместе с автографом Ричарда Хэммонда

Суперредкий Norton выставлен на торги вместе с автографом Ричарда Хэммонда

Под крылом TVS компания Norton Motorcycles переживает возрождение, и мотоциклетные СМИ активно обсуждают новейший супербайк бренда, Manx R. Manx R буквально напичкан современными технологиями и стилем, но совсем недавно мотоциклы Norton были больше известны своим классическим дизайном и манерой езды, которые давали более аналоговое ощущение.

Такие мотоциклы, о которых я говорю, нечасто появляются в продаже, но один из них сейчас выставлен на аукцион, и он когда-то принадлежал самому Ричарду Хэммонду из Top Gear. О, и это крайне редкий экземпляр.

Бывший ведущий Grand Tour выставляет на аукцион свой Norton Dominator Street 2019 года через Historics Auctioneers. Это была модель ограниченного выпуска, которая была собрана вручную и базировалась на стандартном 961 Dominator. Было выпущено всего 50 таких мотоциклов, и каждый получил собственный номер от 1 до 50. Редкость мотоцикла является одним из его преимуществ, но также важно, что это одна из последних моделей, выпущенных Norton до прихода TVS.

Фото: Iconic Auctioneers

Соперничество на торгах Насколько вам нужна эта Honda RC30 экс-Джои Данлопа? Она выставлена на аукцион Кто-то попытался продать мотоцикл Aston Martin на аукционе. Это не закончилось хорошо

Поклонникам Norton не нужно представлять 961-кубовый параллельный twin-двигатель воздушного/масляного охлаждения, который стоит на Dominator Street. Этот легендарный двигатель выдаёт 80 л.с. при 6500 об/мин и 90 Нм крутящего момента при 5200 об/мин, обеспечивая байку характерное низкооборотное тяговое усилие. Он агрегатирован с 5-скоростной механической трансмиссией, и райдеру приходится самостоятельно работать сцеплением, поскольку здесь нет квикшифтера. Отсутствие квикшифтера — характерная черта всего мотоцикла.

Помимо двухканальной ABS и электронного впрыска топлива, Dominator Street был по сути аналоговым байком. Хотя он вышел в 2019 году, на нём не было системы контроля тяги, режимов езды, системы контроля вилли или круиз-контроля. Но это не значит, что мотоцикл был бедён в плане оснащения.

Фото: Iconic Auctioneers

Если вам повезёт и вы выиграете аукцион, получите в своё распоряжение мотоцикл, который просто напичкан компонентами для повышения производительности, такими как подвеска Öhlins и тормоза Brembo. Всегда есть что-то новое, на что можно посмотреть, когда вы паркуете мотоцикл, например, изготовленный вручную полированный алюминиевый топливный бак, выполненный вручную 2-в-1 нержавеющий стальной выпускной коллектор, карбоновая ветрозащита или карбоновые крылья. К сожалению, это мастерство пришлось на период, когда Norton испытывал финансовые трудности, и контроль качества, скажем так, не был на высоте.

Есть очень качественно собранные Norton этого периода, и есть те, которые доводилось владельцам возвращать по гарантии. Я не могу судить о состоянии этого конкретного мотоцикла, но могу сказать, что на его одометре всего 7100 км, и ожидается, что он уйдёт за £15,000-£21,000 ($20,072-$28,101).


Источник: rideapart