В Висконсине открыли почти все улицы для квадроциклов и сайд-каров
Трайки и сайд-бай-сайды занимают странную нишу в мире мотоспорта. Мы строим всё более способные машины с комфортными сиденьями, большими топливными баками, замысловатой подвеской и таким количеством аксессуаров, что владельцы Jeep могут нервничать, а затем говорим людям, что их можно использовать только в очень конкретных местах. Ну, Уисконсин-Рапидс решил попробовать нечто значительно менее ограничительное, разрешив ездить на них практически по любой городской улице.
Совет города Уисконсин-Рапидс проголосовал 5-3 15 сентября за расширение действующего ординанса, касающегося ATV и UTV. Согласно изменённым правилам, ATV и UTV разрешено ездить по городским дорогам, за исключением улиц, совпадающих с пронумерованными государственными трассами. Мэр Matt Zacher изначально оставил за собой возможность вето, но в конечном итоге решил не накладывать его. Город теперь устанавливает необходимые знаки, и ожидается, что расширенный доступ заработает 1 октября.
Это довольно большое дело, если вы когда-либо грузили сайд-бай-сайд на прицеп, ехали в другое место, разгружали его, ездили, а затем повторяли весь процесс в обратном порядке, чтобы добраться домой. Соединение трасс с реальными улицами внезапно делает эти машины полезными не только для поездок по специально отведенным местам. Райдер может покинуть трассу и отправиться в город за топливом, едой, припасами или в отель, не возвращаясь за грузовиком и прицепом.
Конечно, Уисконсин-Рапидс не превращается в улицы в свободную зону. Операторам понадобится действующие водительские права и страховка, а также будут действовать более широкие правила ATV и UTV штата Висконсин. Город может временно закрывать маршруты для строительства, специальных мероприятий, устранения препятствий и других ситуаций, и власти планируют ежегодно пересматривать ординанс, чтобы посмотреть, как всё работает.
Фото: Arctic Cat
Не только для езды по бездорожью Это первый дорожно-легальный эндуро-мотцикл от Ducati. Он выглядит потрясающе и очень красный Кентукки сделал UTV легальными для езды по улицам, вот что вам нужно знать
Изменения не произошли без некоторого сопротивления. Жители Уисконсин-Рапидса отвергли более широкое предложение об ATV и UTV в ноябре 2024 года, за которое проголосовали 4895 против и 3923 за. Город позднее принял более ограниченный ординанс в 2025 году и постепенно расширял доступные маршруты, прежде чем принять это последнее изменение.
Здесь есть и экономический аргумент. Трассы могут привлечь райдеров в район, но разрешение райдерам легально добираться до ресторанов, заправок, отелей и местных магазинов означает, что больше их денег может остаться в городе. Это также делает владение ATV или UTV намного более оправданным, когда машина не становится функционально бесполезной, как только заканчивается грунтовая дорога.
Очевидно, что такой подход не сработает везде. Плотность трафика, дизайн дорог, уровень шума, обеспечение соблюдения и безопасность сильно различаются от одного сообщества к другому. Никто не предлагает внезапно заполнить улицы Downtown Los Angeles сайд-бай-сайдами Polaris RZR.
Но Уисконсин-Рапидс может стать интересным кейс-стади для других сообществ, где мотоспорт в почете. Если райдеры могут ответственно использовать эти машины, чтобы добраться от трассы до обеда, заправки, отеля и обратно, возможно, больше городов и штатов начнут задумываться, почему «утилитарность» UTV должна заканчиваться на асфальте.
Источник: rideapart