Что такое этот кастомный Honda Grom на 300 кубов и как он едет?

Когда выбираешь мотоцикл, что привлекает внимание в первую очередь: внешний вид или звук? Не подумайте, что я принижаю важность одного из этих аспектов, но для меня всегда есть один фактор, который заставляет меня вытянуть шею и пристально взглянуть на байк - это звук.

Это заключительный эпизод месячного видеосериала о постройке Honda Grom объёмом 300cc от специалистов по мини-мотоциклам из Steady Garage. Если вы знакомы с этой тусовкой, то, скорее всего, уже видели работы Steady Garage. Однако размещение видеосериала на их YouTube-канале - это что-то новое для них, поскольку обычно они слишком заняты ремонтом и установкой крутых модификаций, чтобы документировать свои проекты с нескольких эстетически приятных ракурсов для YouTube.

Надеюсь, они в будущем соберут все видео в один плейлист, чтобы можно было легко просмотреть всю постройку от начала до конца. На момент написания статьи такого плейлиста нет, но все видео доступны, так что можно просто смотреть их по порядку. За весь сериал ребята намекали, что байк строился для загадочного клиента.

Сегодня мы наконец узнаем, кто этот загадочный клиент, поскольку он приедет забирать готовый Grom после того, как его протестировали. Кстати, этот глушитель Yoshimura звучит потрясающе; вам удастся насладиться им в полной мере.

Кому же предназначен байк? Оказывается, не кто иной, как заядлый автолюбитель Дакс Шепард. Если вы спросите, почему не Honda Dax, а Honda Grom, то, думаю, вы поймёте, когда увидите, на что способен этот аппарат. Он звучит невероятно, да и выглядит соответствующе, а установленные модификации, включая тормозные и подвесные апгрейды, обещают сделать опыт езды на этом байке просто незабываемым. Действительно, такое не может не радовать.

Источник: rideapart