Harley-Davidson на колесах: как построить боковой чоппер для рекорда скорости
Проекты - это забавные вещи. Иногда у тебя есть четкое представление о том, что именно ты хочешь создать, и тогда ты начинаешь искать все необходимые детали, чтобы это собрать. Но иногда происходит что-то другое: ты находишь что-то, что становится своего рода ключом, открывающим в твоем мозгу видение, о котором ты даже не знал, что оно у тебя есть.
Мне кажется, что нечто подобное произошло с ребятами из Cars and Cameras, когда они нашли этот потрясающий винтажный сайдкар. Посмотрев на него, они сразу же подумали о гонках с бензобаками на животе и начали придумывать, как они могли бы построить что-то подобное.
К счастью, благодаря их магазину, навыкам сварки и предыдущим проектам, в результате которых накопилось множество случайных деталей, то, что вы видите здесь, - это не просто процесс постройки; это решение проблем в реальном времени. В определенной степени, именно так обстоят дела с большинством проектов, которые строятся без готового плана; но все равно, каждый раз приятно видеть, как проблема, которая может показаться непреодолимой, в итоге находит свое решение.
К концу видео готовый автомобиль уже выезжает на несколько быстрых кругов по тестовому треку. Водитель сидит между огромным двигателем Harley-Davidson 1200cc V-twin мощностью около 100 л.с. (который находится слева от него) и простой ручной коробкой передач справа. Управление простое - педали и стандартный руль, позволяющий водителю управлять маленьким гонщиком.
Как проходят первые заезды? Довольно хорошо, по крайней мере, судя по тому, что мы видим в этом видео. Поскольку мы не сидим на месте водителя, мы, конечно, не можем прокомментировать качество езды по грязной трассе, но ребята из Cars and Cameras упоминают, что им хотелось бы иметь лучшую (или вообще) подвеску. Это понятно; с учетом веса водителя и двигателя, я могу только представить, как сильно должно трясти при наезде на кочки.
Еще один вопрос, который меня волнует: не идет ли от двигателя слишком много тепла, когда он работает на полную мощность в течение длительного времени? Сидя прямо рядом с двигателем, я представляю, что может стать довольно жарко уже через несколько минут езды. Они говорят о том, что хотят взять этот проект на аэродром и как следует проверить его на прочность, так что, надеюсь, мы узнаем больше о его недостатках в следующем видео.
Источник: rideapart