Что делать с лишним мотором Ducati 750 SS? Вставить в измельчитель древесины, конечно!
Наступает момент в жизни, если вам повезет, когда вы открываете для себя всю прелесть итальянских дубляжей фильмов.
Возможно, этот день уже наступил для вас, и вы уже знаете, насколько серьезно итальянцы подходят к дубляжам фильмов (часто, но не всегда, изначально снятых на английском). Но если нет, то, может быть, вы, как и я, внезапно захотите узнать, существует ли итальянский дубляж культового фильма братьев Коэн “Фарго” (1996). (Хорошая новость: да, существует!)
Почему именно сегодня у меня возникло это желание, когда раньше мне даже в голову не приходило?
Когда я смотрю последнее видео от Grind Hard Plumbing Co., где они берут двигатель от своего Ducati 750 Supersport стоимостью $500 и устанавливают его на садовый измельчитель Temu, вот тогда я понимаю, что происходит у меня в голове.
Обменный пункт Каково это - ездить на Honda Grom с двигателем от Ducati Superbike? Этот абсолютный легендарный Gold Wing обменяли на VW Beetle, но это ещё не всё
Конечно, переход от небольшого двигателя мощностью примерно 13 л.с. к 748-кубическому L-твину от Supersport, который выдавал около 66 л.с. в своё время, - это серьёзный скачок как в мощности, так и в весе. Чтобы сбалансировать всё это немного лучше и более удобно, естественно, что возникает необходимость расширить площадь основания небольшого измельчителя, который мог, прежде чем даже начать устанавливать двигатель. Нужно же как-то сделать так, чтобы вес гораздо более крупного двигателя было легче контролировать, верно?
Кроме того, это неизбежно выглядит круто, когда всё сделано. Да, даже если это всего лишь садовый измельчитель. Вы увидите.
Думаю, больше всего мне нравится в ребятах из GHPC то, что даже когда они занимаются откровенным безумием, они подходят к самому процессу постройки с почти беспрецедентным уровнем внимания к деталям.
Конечно, это может быть объективно глупо, но это не значит, что они будут делать всё спустя рукава или хоть в чём-то отступят от того, чтобы сделать лучшую возможную версию этого очень глупого проекта. Трудно не восхищаться таким уровнем преданности делу, честно говоря.
Источник: rideapart