Найдены патентные чертежи робота-лошади Kawasaki: масса безумных деталей
ните, как Kawasaki в прошлом году начала делиться информацией о Corleo, своем роботе-лошади с водородным двигателем? Или позже, в декабре, когда мы узнали, что Kawasaki намерена запустить Corleo в производство? Тогда же Team Green рассказала, что Corleo предназначен для передвижения по бездорожью, что вполне логично. Ведь асфальт может быть довольно жестким для обычных лошадей, но не для роботов.
В начале 2026 года Kawasaki подала заявку на патент, в которой содержались чертежи, очень похожие на Corleo. Эти чертежи были опубликованы только в августе 2026 года. Помимо самих чертежей, в патенте содержатся подробные описания того, как Corleo будет работать.
Итак, давайте разберемся.
Фото: RideApart.com
Для езды на Corleo потребуется специальная экипировка
Если вы хотите ездить на Corleo, вам понадобится специальная экипировка. Я не говорю о обычной экипировке для мотоциклистов; нет, я говорю о специальной одежде с ИМУ, которая позволит райдерам полностью взаимодействовать с Corleo. И, возможно, эта экипировка будет поставляться вместе с Corleo, а не продаваться отдельно, поскольку Corleo, кажется, требует ее для работы.
В па много внимания уделяется датчикам, которые отслеживают центр тяжести райдера во времени, включая наклон влево или вправо, что может передавать Corleo команды повернуть влево или вправо.
Также Corleo будет оснащен бортовой системой связи, что заставляет меня думать о всех тех аниме и манге, полных мехов, которые готовили нас к появлению Corleo. Если вы не можете рассказать миру, что вы ездите на роботе-лошади и спасаете планету, то вы, возможно, и не ездите на роботе-лошади.
Фото: RideApart.com
Фото: RideApart.com
Роботы везде
Ноги Corleo будут сочлененными и оснащены элементами подвески, чтобы обеспечить комфорт для райдера. Также будет возможно ездить на Corleo вдвоем, с регулируемыми подножками для обоих райдеров. Чертежи изображают нечто более похожее на подножки мотоцикла, чем на стремена седла лошади.
Corleo также будет иметь удобный отсек для хранения небольших личных вещей, если райдеры не хотят носить их с собой в рюкзаке.
Одним этим Corleo уже превосходит многие современные электрические скутеры! Как приятно! (Только представьте себе, как вы подъезжаете к магазину на Corleo!)
Corleo также будет оснащен системой фар, которая будет освещать путь и предупреждать других участников движения о своем присутствии. Эти фары будут адаптироваться к другим транспортным средствам и пешеходам, регулируя интенсивность и направление света соответственно.
Режимы движения
Corleo, кажется, будет иметь несколько режимов движения, что не слишком удивительно. Робот-лошадь будет оснащен двигателем внутреннего сгорания (вероятно, водородным, хотя патент оставляет возможность использования других методов сгорания), который также будет генерировать энергию для бортовой электроники. Также будет сенсорный дисплей и ручки управления, как на современном мотоцикле.
Режимы движения будут включать автоматический режим, а также “режим пустыни” для пересеченной местности. (Заметка: я знаю, что год Огненной Лошади, но я не ожидал, что лошадь апокалипсиса будет выглядеть и работать как Corleo!)
Также будут режимы низкой и высокой скорости, которые будут регулировать скорость Corleo соответственно. Кроме того, подвеска между передней и задней частью Corleo может быть связана или работать независимо; оба варианта обсуждаются в описаниях чертежей.
Также будет функция автоостановки, когда все датчики на борту отслеживают положение райдера. Если райдер выпустит ручки или потянет их на себя (как будто тянет поводья), робот-лошадь замедлится или остановится полностью.
В патенте не обсуждаются возможные скорости Corleo, ожидаемый запас хода или ограничения по погоде. Сможет ли Corleo работать безопасно в очень жарких или холодных температурах? Какую степень пересеченной местности сможет преодолеть Corleo? Я не ожидаю, что Марио Роман сможет оседлать Corleo на Red Bull Romaniacs в будущем, но определенно есть еще много вопросов.
Также, сколько будет стоить Corleo? Будет ли он использоваться только спасателями в сложных ситуациях, таких как стихийные бедствия в гористой местности? Или его будут использовать туристические компании, чтобы предоставить уникальный опыт туристам в определенных районах? Сможете ли вы арендовать Corleo и использовать его как повседневное транспортное средство? (Вероятно, нет, но я могу спросить, да?)
Не знаю, как вы, но я определенно хочу знать больше.
Источник: rideapart