«Винтажный Honda Cub обзавелся мотором-гигантом: смотрим на разгон»
Если вы кликнули на эту статью, то, скорее всего, вы уже видели первое видео в этом серии. На всякий случай, если вы его не видели, вернитесь и посмотрите; часть удовольствия от проекта подобного этому заключается в том, чтобы увидеть, как мастерская EA Bikes, о которой идет речь, достигла таких успехов.
В этом видео мы получаем более детальный взгляд на некоторые детали. Хотя EAB упоминал, что он использует ультрасовременные методы 3D-печати, чтобы изготовить некоторые необходимые для проекта детали, мы также видим, как он распаковывает напечатанный на 3D-принтере металлический впускной коллектор, который он заказал по своему собственному дизайну. Хотя он мог бы его отлить, он решил не делать этого; и так, получившаяся деталь выглядит очень неплохо и практически не отличается от того, что он заказал.
Конечно, только время покажет, насколько хорошо она себя покажет, когда будет установлена на мотоцикл; но если вы, как и я, абсолютно в восторге от возможностей, которые открывает более доступная 3D-печать в различных материалах для проектов подобного рода, то вам определенно стоит посмотреть это видео. Другие приятные штрихи в проекте 190сс Cub включают в себя довольно изящно интегрированные светодиодные фары и поворотники, а также очень симпатичное стеганое седло. К сожалению, как EAB отмечает позже в видео, это седло выглядит лучше, чем на нем ездить. Видимо, всего не бывает?
Собери Свои Мечты Своими Руками Люди Скажут, что Этот 3-Колесный Монстр Трайк Сделан на 3D-принтере. Все Это Ручная Работа в Гараже Этот V8 Гонщик, Созданный для Покорения Пайкс Пик, Использует Сваренные Вместе Моторы Супербайков и Один Большой Турбо
Тем не менее, мы также видим тестовую поездку в последней части видео. Стрелка спидометра достигает максимума, когда он едет по дороге, но, скорее всего, было бы нетрудно найти реальную максимальную скорость, используя приложение для телефона или, может быть, даже GPS-оверлей на экшн-камере, которую он использует. Тестовая поездка явно показывает, что нужно сделать несколько доработок, но это же цель тестовой поездки, не так ли?
Неясно, планирует ли EAB улучшать тормоза, хотя это, скорее всего, разумный шаг с такой мощностью, с которой штатные тормоза не справятся. Тем не менее, проект выглядит очень неплохо, и лучшая часть заключается в том, что никто не ожидает подобного от старого Honda Cub. Я, например, с удовольствием смотрю на это; а вы? Дайте мне знать в комментариях.
Источник: rideapart