Валентино Росси воссоединился со своей Yamaha M1 и фанаты MotoGP с ума сошли

Валентино Росси вернулся на фестиваль скорости в Гудвуде впервые за более чем десятилетие, и Yamaha не упустила возможности выставить его на эффектном ретро мотоцикле. Вместо этого девятикратный чемпион мира в Гран-при запрыгнул на свой мотоцикл Yamaha YZR-M1 2020 года, прототип MotoGP, на котором он выступал в последний раз перед уходом из спорта в конце сезона 2021 года.

Мой уик-энд начался в пятницу вместе с действующим чемпионом мира Формулы-1 Ландо Норрисом. Мы появились вместе на балконе дома Гудвуда, давая тысячам болельщиков возможность увидеть кроссоверное событие, которое, кажется, придумали после нескольких энергетических напитков и спора о том, какой вид гонок порождает самых странных знаменитостей.

В субботу все стало намного громче. Росси проехал на M1 по знаменитому холму Гудвуда в рамках демонстрации Monster Energy, в которой также участвовали Норрис, Петтер Солберг, Джон Макгиннесс, Майкл Данлоп и профессиональный дрифтер Стив Биаджиони. Все еще в своей ярко-желтой экипировке с номером 46, Yamaha ненадолго вернула нас в эпоху, которую многие болельщики MotoGP еще не успели эмоционально пережить.

Интересно, что нынешняя жизнь Росси в MotoGP связана с Ducati. Команда Pertamina Enduro VR46 Racing Team, принадлежащая Росси, выступает на мотоциклах Ducati Desmosedici и недавно продлила статус заводской команды Ducati как минимум до сезона 2029 года.

Однако это не делает воссоединение Росси с Yamaha каким-то запрещенным мотоциклетным романом. Техническое партнерство его команды с Ducati отделено от его личных отношений с Yamaha, где он остается официальным бренд-амбассадором. Росси также провел большую часть своей карьеры в премьер-классе на Yamaha, выиграв четыре чемпионата MotoGP и превратив M1 с номером 46 в один из самых узнаваемых гоночных мотоциклов в истории.

По сути, Росси достиг такого уровня славы в мотоспорте, что производители должны делиться им. Ducati поставляет мотоциклы для его нынешней команды, в то время как Yamaha остается привязанной к райдеру, чемпионатам и горе ярко-желтого мерчандайза, произведенного за годы.

Гудвуд дал Yamaha идеальный повод напомнить всем об этой истории. Росси не ездил на своей Yamaha M1 2020 года с момента ухода из MotoGP, поэтому это было не просто еще одним демонстрационным заездом на мотоцикле. Это было воссоединение одного из самых известных райдеров с машиной из заключительной главы его карьеры в Гран-при.

Не было никаких очков, никаких последствий для чемпионата и никакой необходимости Росси доказывать что-либо. Это был просто Валентино Росси, снова на мотоцикле Yamaha MotoGP, заставляющий дорогой прототип издавать оглушительный звук по английской сельской местности, в то время как тысячи людей на время забыли, какой год на дворе. Иногда ностальгия в мотоспорте не нуждается в усложнениях.

Источник: rideapart