Тойота построила новый четырёхтактный картинг дешевле нового iPhone с гибким экраном

Долгое время Toyota была известна тем, что предоставляла энтузиастам доступные машины для гонок, но затем бренд как будто потерял свой путь. Не поймите меня неправильно, были и другие варианты, но они были редки и скудны, и мир энтузиастов пострадал в результате.

В последнее время это изменилось, и Toyota сделала упор на более интересные вещи, включая новый GR Corolla, Toyobarus, будущий Celica, Tacoma и Land Cruisers, а также концепт Scion UTV и возможный Hilux Champ, который теоретически мог бы появиться в США в качестве UTV. Все указывает на то, что энтузиастское подразделение Toyota набирает обороты, ставя удовольствие и доступность выше всего.

И последнее предложение бренда - это то, что не только привлекает внимание аудитории RideApart своим выбором двигателя, но и отвечает желаниям любителей погулять и недорого прокатиться. Представляем GR Kart, картинг, который стремится привлечь больше людей в мир гонок, при этом сохраняя такую цену, что она меньше, чем у нового iPhone Duo от Apple.

Toyota GR Kart

Фото: Toyota Gazoo Racing

Дешево и весело Заменяемые батареи, недорого и превосходно: представлен электрический мотоцикл Bonnell 805 RX EV Первый электрический мотоцикл Segway - дешевый и ваш ребенок будет хотеть его

“Гоночные карты предлагают азарт управления транспортным средством вручную”, - говорится в пресс-релизе Toyota, - “Но препятствия, такие как стоимость карта, транспортировка, хранение и обслуживание, ждут тех, кто хочет заняться картингом. Предлагая цену и систему GR KART, которые делают участие в гонках более простым, GR стремится сделать прямое участие в автоспорте возможным для большего числа людей.”

Итак, давайте поговорим о том, как GR Kart решает все эти проблемы.

Toyota GR Kart

Фото: Toyota Gazoo Racing

Во-первых, он будет стоить всего 2500 долларов (пересчитанные с иен). Это очень дешево в мире гоночных карт, и это дает семьям возможность дать своему ребенку (или себе) возможность начать гоняться и начать гоняться сейчас, когда все остальное так дорого. Во-вторых, он оснащен четырехтактным, 215-кубовым одноцилиндровым двигателем с карбюратором, электрическим стартером, ременным приводом, полностью регулируемым сиденьем, рулевым управлением и педальным управлением, и не только может поместиться в один из фургонов Toyota, но и может храниться вертикально, чтобы не занимать много места в гараже. Есть, однако, одна загвоздка. И она, к сожалению, очень большая.

На данный момент Toyota не будет продавать его за пределами Японии. Да, это карт JDM. Но учитывая огромный рост гонок и выхода на улицы во всем мире, благодаря Covid, Netflix’s Drive to Survive и общему возвращению к гонкам, а также собственному толчку Toyota для повышения энтузиазма, может быть, может быть, Toyota привезет его сюда. Держим пальцы, ноги и глаза скрещенными, потому что это было бы очень круто и для родителей, и для молодежи.

Источник: rideapart