Часы с V-Twin стоят дороже некоторых новых мотоциклов
Мы, мотоциклисты, имеем замечательную способность делать ужасные финансовые решения вполне разумными. 1200 долларов за выхлопную систему? Ну, конечно! 300 долларов за billet-рычаги, потому что штатные выглядят скучно? Необходимо. Детали из углеродного волокна, которые сбрасывают вес примерно с бутерброда на вашем байке? Это практически инженерное решение.
Но даже по нашим меркам, потратить 6740 долларов на часы - это определенный уровень приверженности.
И все же, мы здесь. Французский часовщик, или если хотите, часовщик, B.R.M Chronographes создал нечто под названием Clock Machines V-Twin, и это именно то, что подразумевает название: роскошные настольные часы, выполненные в виде мотоциклетного двигателя V-twin. Они стоят 6740 долларов, что означает, что можно, в принципе, купить настоящий мотоцикл за меньшие деньги и еще что-то останется на шлем, страховку и да, вполне функционирующие настенные часы из Walmart.
Раздражает то, что это не какие-то пластиковые часы в форме двигателя, которые можно найти рядом с сувенирными знаками на АЗС в каталоге мужской пещеры. B.R.M изготавливает корпус из цельного алюминия во Франции, с двумя оребренными цилиндрами в качестве центральной части. Каждое ребро охлаждения индивидуально обработано и имеет сатиновую отделку, в то время как лакированные крышки коромысел расположены сверху, а крошечные выхлопные коллекторы выглядывают назад. Циферблат находится прямо в долине между цилиндрами, именно туда, где естественным образом попадают ваши глаза.
Даже конструкция, удерживающая циферблат, чрезмерно занудна. Две перфорированные опоры формируют X под циферблатом, имитируя геометрию креплений двигателя в раме мотоцикла. Есть номерная табличка внизу, и покупатели могут выбрать один из нескольких вариантов отделки, включая Garnet Red, France Blue, Horizon Blue, Saffron Yellow, Coral Orange и Opaline White. Каждый вариант отделки ограничен всего 20 пронумерованными экземплярами.
Это не маленький, кстати. Вся конструкция имеет высоту около 30 см и ширину примерно 36,5 см, так что это скорее механическая скульптура, которая случайно показывает, что вы опаздываете на работу. Внутри находится довольно заурядный кварцевый механизм, поддерживаемый 10-летней гарантией, и B.R.M утверждает, что батарею нужно будет заменять примерно раз в три года.
Если бы деньги росли на деревьях… Купите эти часы за 10 000 долларов, чтобы они соответствовали вашему лимитированному тиражу Triumph за 30 000 долларов Автомобильный тюнер Mansory создал ПВХ, который выглядит не менее безумным, чем их автомобили
Если 6740 долларов вдруг окажется недостаточной суммой для часов, есть варианты. Диск из углеродного волокна добавляет около 520 долларов, а углеродный вкладыш в основании стоит еще 790 долларов. Потому что, конечно, фальшивый мотоциклетный двигатель на вашем столе нуждается в углеродном волокне. В этот момент сдержанность явно покинула чат.
Возможно, моя любимая деталь заключается в том, что B.R.M предлагает планы платежей. Французские клиенты могут распределить покупку на три или четыре беспроцентных платежа или даже оформить финансирование на 36 месяцев под нулевой процент, после одобрения. Да, вы можете эффективно делать ежемесячные платежи за ваши часы V-twin, как если бы это был настоящий мотоцикл.
Это объективно нелепо. Это поразительно дорого. И есть бесчисленное количество мотоциклов, на которые я бы предпочел потратить 6740 долларов. К сожалению, я также очень хочу иметь такие часы для моей мужской пещеры.
Источник: rideapart