Экипировка Pando Moto: безопасность на дороге и стильный вид

В мире мотоциклизма постоянно идёт борьба между стилем и безопасностью. Раньше приходилось делать выбор: либо облачиться в полноценный гоночный костюм, либо надеть модную одежду, которая, впрочем, не особо защищает при падении.

К счастью, сейчас многие сертифицированные по безопасности экипировки позаимствовали стиль из мира моды, особенно в нео-ретро-сегменте. Бренд Pando Moto особенно преуспел в этом. Их куртка M65 и джинсы Robby Slim Black — два предмета экипировки, которые я активно использую уже несколько месяцев. На первый взгляд, этот комплект смотрится ретро и очень старомодно. Но на деле Pando Moto удалось создать нечто цельное, стильное и действительно защитное.

Начнём с куртки M65 — она сразу задаёт тон. Силуэт классический, как у военной полевой куртки. Прямой покрой, чистые линии, нет громких брендовых логотипов и ненужных графиков. Выглядит так, как будто её сняли с армейских складов 1960-х годов, но на самом деле она сделана для современной езды. Сидит отлично — не слишком узко, не слишком свободно. Не сковывает движения.

Эта куртка особенно хорошо смотрится на нео-ретро-байках вроде моего Yamaha XSR900.

Детали стиля здесь продуманы и тонки. Карманы с клапанами придают ей неповторимый стиль M65, и они не декоративные — они глубокие, удобные и практичные. Туда можно положить телефон, кошелёк, маленькую камеру или другие необходимые вещи. Есть и внутренние карманы, так что для коротких поездок по городу можно обойтись без рюкзака.

Защита от погоды — важный момент, особенно если вы ездите в местах с непредсказуемым климатом. M65 — водонепроницаемая, и не в том смысле, что «мы надеемся, что она выдержит». У неё есть настоящий мембранный слой, который держит дождь. Если вы когда-нибудь попадали в ливень в пробке на дороге, вы знаете, как быстро погода может испортиться. Наличие такой защиты меняет ощущение от поездки.

При этом куртка не превращается в удушающую сауну, когда солнце выходит. Это не летняя сетчатая куртка, конечно, но для водостойкой текстильной экипировки она неплохо дышит. В пробках вы всё равно будете потеть, но это терпимо. Найти баланс между защитой от погоды и комфортом непросто.

По части защиты здесь не только эстетика. Куртка имеет сертифицированные CE защиты на плечах и локтях, и есть карман для спинного протектора. Если добавить спинной протектор уровня CE 2, то верхняя часть тела будет хорошо защищена, и при этом не будет выглядеть слишком вычурно.

В паре с джинсами Robby Slim Black весь комплект смотрится отлично. Если куртка — это ретро-милитари стиль, то джинсы — это скрытность. С виду они похожи на обычные чистые чёрные джинсы. Нет видимых усиленных панелей, нет броских швов, нет слишком растянутых зон. Вы можете зайти в кафе или на деловую встречу, и никто не подумает, что на вас надеты защитные джинсы. В этом и есть красота.

Сиденье современное и стройное. Узкие, но не слишком обтягивающие. Они хорошо сужаются книзу и не сковывают движения, когда вы садитесь на байк. В джинсах есть достаточно растяжения, чтобы двигаться естественно — и на «нейкеде», и на городском коммутаторе. Они не полатают на скорости и не мнутся в коленях, когда вы стоите. Они просто ведут себя как хорошо сшитые джинсы, которые к тому же сделаны для защиты.

Под внешне простым дизайном скрывается серьёзная защита. Robby Slim Black имеет сертификат CE Level AA, что означает, что они не начального уровня по устойчивости к истиранию. В них есть гибкие и малозаметные защитные элементы, так что вы не чувствуете, что на вас надеты пластиковые пластины. Защитные элементы хорошо прилегают, и вы забываете о них, пока не вспоминаете, зачем они.

Многие экипировки кажутся такими, что их нужно снять, как только вы куда-то приехали. Они либо слишком громоздкие, либо слишком вычурные, либо слишком технические. С комплектом M65 и Robby Slim вы не чувствуете себя так, что нужно срочно переодеться. Вы можете поставить байк, снять шлем и просто существовать. Этот комплект смотрится как цельный. Если вам нравится ретро-стиль, он смотрится действительно стильно — чёрная куртка, узкие чёрные джинсы, ботинки и, может быть, простая футболка снизу. Это стильно и не вычурно.

Здесь интересный момент — соотношение цены и качества. Да, есть более дешёвые куртки и джинсы. Но многие из них либо проигрывают в сертификации безопасности, либо слишком специализированы и выглядят странно, когда вы не на байке. С другой стороны, есть высококлассные бренды, которые делают очень стильные вещи, но за очень приличные деньги. Pando Moto находится в премиальном сегменте, но вы платите за настоящие материалы, настоящие сертификаты CE, мастерский покрой и язык дизайна, который не кажется конъюнктурным.

Вы не покупаете хайп. Вы покупаете то, что можно носить каждый день, ездить на байке и не чувствовать себя нелепо, когда слезаете с него. Этот баланс редок. Большинство брендов делают упор либо на безопасность, либо на стиль. Очень мало кто умеет делать и то, и другое на высоком уровне.

После того, как я поездил в этом комплекте, меня больше всего порадовало, насколько он удобен в повседневной жизни. Вы не чувствуете себя мотоциклистом. Вы просто чувствуете себя нормально, но защищённым. Куртка сидит хорошо, джинсы сидят хорошо, защитные элементы на месте, и весь комплект движется естественно вместе с вами. В этом есть некая уверенность. Нет вычурности, нет понтов — просто нормально спроектированная экипировка делает своё дело.

В мире, полном громких дизайнов, перестроенных гоночных реплик и модных вещей, которые забывают о безопасности, этот ретро-комплект смотрится освежающе земно. Он доказывает, что не нужно выглядеть как участник трек-дня, чтобы ездить безопасно. Можно заботиться о стиле. Можно заботиться о комфорте. Можно собрать гардероб, который отражает вашу личность. И при этом можно серьёзно относиться к безопасности.

Вот главное достижение этого комплекта. Не просто то, что он хорошо выглядит. Не просто то, что он защитный. Но он не заставляет вас выбирать между стилем и безопасностью.

Источник: rideapart