Сколько «бега» у этого кастомного электрогромика с огромной батареей?
Если вы не следили за этим проектом, то стоит отметить, что 3C Mini Works из Акрона, штат Огайо, недавно завершили очень интересный проект по созданию электрического Honda Grom. Причём это не просто электромотор, а конкретно мотор в ступице колеса с очень внушительным аккумулятором.
Насколько он большой? В общей сложности Grom теперь весит около 330 фунтов, говорят в 3CMW. Для сравнения, стандартный Honda Grom 2026 года имеет снаряжённую массу 224 фунта, по данным Honda. Я не знаю, сколько весит мотор в ступице, но ясно, что аккумулятор несёт основную ответственность за прирост массы.
Также стоит отметить, что шины Mitas, использованные в этом проекте, являются сверх липкими шинами для драг-рейсинга. Соответственно, они обеспечивают фантастическую сцепку на дороге, но, как и ожидалось, очень быстро изнашиваются. Есть планы попробовать более жёсткие шины Michelin на этом Grom в будущем, и дополнительные тесты будут проведены тогда же. Надо контролировать все переменные, верно?
Но это планы на будущее; что же касается настоящего, то какие результаты с текущими шинами? Как вы, возможно, знаете, на запас хода электромобиля влияет множество факторов. Сопротивление качению (которое зависит от шин) играет свою роль, но также важны рельеф дороги, скорость, тип езды (постоянная или с частыми остановками), использование рекуперативного торможения (если оно доступно) и, конечно, вес райдера и всего, что он перевозит.
В данном случае это один человек, который ездит на работу и обратно по относительно ровной дороге длиной около 18 миль в одну сторону. Он старается держать скорость в пределах 55-65 км/ч, насколько это возможно. Очевидно, в реальной жизни скорость будет варьироваться в зависимости от трафика, дорожных знаков и светофоров и т. д.
К чему приводит тест на запас хода? Я не стану полностью раскрывать результаты (вы должны посмотреть видео сами), но, хотя они не плохи, 3CMW уверены, что могут добиться лучшего результата, внеся несколько изменений в будущем. В том числе, планируются менее липкие шины, и есть планы проверить, насколько выбор шин повлияет на конечный результат.
Но что вы думаете? Разве такой электромотоцикл, как этот, не является отличным способом добираться до работы? Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
Источник: rideapart