Этот жесткий crash показывает, почему шлем — это必须 иметь, и могло быть еще хуже

Мы уже давно являемся поклонниками видео от Grind Hard Plumbing Co. вокруг этих мест, и тому есть немало причин. У многих людей бывают сумасшедшие идеи (некоторые из которых могут даже быть связаны с транспортом), но не у всех есть необходимое сочетание инструментов, навыков и возможностей, чтобы воплотить их в жизнь. Однако GHPC, кажется, удается реализовывать эти идеи чаще, чем нет.

Нужен ли был миру монстр-чоппер? Может быть, и нет, но хотелось ли его увидеть? Похоже, что да, и многие из нас хотели. В подобном ключе, нужен ли миру карт, сделанный из двух целых мотоциклов? Если вы думаете, что миру нужно больше творческого удовольствия, созданного людьми, то да, может быть, он нужен.

Но, черт возьми, даже если у этого карта родители - два мотоцикла (и группа сумасшедших строителей, которые документируют свои постройки на YouTube), это не значит, что получившийся карт будет управляться как мотоцикл. Я имею в виду, что это, скорее всего, ожидаемо, но нет способа предугадать, в какой именно степени он не будет управляться как мотоцикл. Это может звучать как трасса суперкросса, но это не опыт вождения.

Wario Kart Какой-то псих ставит турбину на двигатель из Harbor Freight. Планы Безумный гок-арт BUM создал рабочий гок-арт из LEGO, или, может быть, это LEGO-машина

Видео начинается как бодрое (но спокойное) видео постройки, включая взгляд на изготовление различных кастомных деталей, чтобы эта постройка стала реальностью в мастерской GHPC. Ведь есть практические соображения, если вы решите использовать два мотоцикла, работающих вместе как две противоположные стороны карта. Заставить их поворачивать вместе, синхронизировать газ, заставить сцепление работать вместе и также заставить все четыре тормоза работать вместе с помощью одной педали; все это - уникальные инженерные задачи, которые необходимо решить.

И все же, систематическим образом, который ему присущ, Итан берется за каждую из этих задач и доводит их до ума, пока они не начнут делать то, что ему нужно. К последней части видео, когда пришло время первого теста, все выглядит довольно солидно.

Настолько солидно, что он действительно отправляет его на их тестовую трассу. Конечно, это домашняя территория, поэтому их знание этой трассы явно пригодилось. Но даже это не всегда означает, что вы знаете, как любой транспорт будет вести себя на каждом участке трассы.

В конце видео есть авария, которая является той самой, где, если бы вы не знали, что все обошлось, она могла бы быть просто ужасной. Карт кувыркается, вместе с водителем, и врезается в дерево носом вниз. Мы видим, что произошло, с нескольких углов, включая запись с бортовой камеры в конце. К счастью, парень смог сразу же встать и уйти от аварии, и также посмотреть все углы (и явно поучаствовать в монтаже этого видео) и показать все своей семье.

Он был в шлеме, к счастью. Это не единственное, что спасло его от серьезных травм или хуже, но это было точно фактором. Я не думаю, что есть какой-то способ посмотреть, что произошло здесь, и честно сказать, что это не так.

В конце он говорит, что одно из его коленей получило самый большой удар, но он все еще на ногах и передвигается без видимых серьезных травм и лишь небольшим ремонтом того, что кажется солидной постройкой.

Слушайте, я знаю, что я не могу заставить вас сделать что-либо (и я не стал бы этого делать). Но, говоря как человек, который когда-то попал в аварию, где его тащило на визоре шлема (который, к счастью, закрывал его лицо, и от которого он ушел, needing nothing but a new helmet и некоторую новую мотоэкипировку), носите шлем ради своих близких, если не ради себя.

Потому что именно они будут иметь дело с тем, что произойдет, если вы этого не сделаете.

Источник: rideapart