Пожарная служба обзавелась электромотоциклетной спасательной командой — и мы узнали подробности

Пожарная служба обзавелась электромотоциклетной спасательной командой — и мы узнали подробности

В начале апреля вы, возможно, видели несколько новостных статей из различных изданий о новой программе реагирования на чрезвычайные ситуации с помощью электромотоциклов департамента пожарной охраны Лос-Анджелеса (LAFD). Посты в социальных сетях и новостные статьи множились, и комментарии в основном сводились к двум вопросам: был ли это первоапрельский розыгрыш, и насколько хороша идея использовать электромотоциклы в ситуациях, требующих пожарных.

Интернет есть Интернет, и люди, а также боты, могут быстро заполнить раздел комментариев множеством вещей, которые могут или не могут иметь смысл. Но дело в том, что ни одна из этих реакций не казалась особенно неадекватной. Первоапрельские шутки, будь то смешные или нет, случаются часто. Что касается предполагаемых пожарных рисков, то существует множество случаев, когда электромотоциклы с неисправными батареями вызывали серьезные пожары, включая целый гараж, принадлежащий полицейскому департаменту в Айдахо.

Именно поэтому, чтобы добраться до сути этих вопросов, я обратился в LAFD за дополнительной информацией о программе. Вот что мне сказал официальный представитель департамента пожарной охраны Лос-Анджелеса.

Краткое видео, анонсирующее эту программу, было опубликовано на официальном канале LAFD в YouTube два дня назад (1 апреля 2026 года). Это реальная программа или первоапрельский розыгрыш?

Нет, это вполне реальная программа, которую мы изучаем.

Можете ли вы предоставить более подробную информацию о конкретных моделях электромотоциклов, используемых в этой программе? А также, какова роль Google и YouTube в этой программе и с этими транспортными средствами?

Новые электромотоциклы — это ERide Pro. Google и YouTube любезно пожертвовали электромотоциклы и шлемы для запуска этой новой программы.

Будут ли первые респонденты, использующие эти мотоциклы, получать дополнительную подготовку по безопасному использованию и маневрированию в сложных внедорожных условиях?

Члены LAFD пройдут дополнительную подготовку и сертификацию для вождения по бездорожью.

Загорания батарей электромотоциклов — это постоянная проблема, и ее сложно контролировать из-за различных химических составов батарей. Можете ли вы описать процесс выбора электромотоциклов (вместо бензиновых мотоциклов, например) для этого подразделения?

В тех районах, где LAFD планирует использовать эти инструменты, шум, производимый бензиновыми мотоциклами, может вызвать проблемы с общественностью. Использование электромотоциклов позволит нам добраться до отдаленных районов, а также проехать через большие собрания, не создавая негативного воздействия на общественность шумом и выбросами бензинового двигателя.

Другие первые респонденты в других местах (включая другие страны) уже используют специальные подразделения, обученные езде в сложных условиях. Консультировался ли LAFD с опытными внешними агентствами для получения советов о том, что сработало, а что нет, при создании этой программы?

Ранее у LAFD была программа моторной разведки, и мы смогли возродить большую часть этой программы и адаптировать ее для новых мотоциклов и профиля миссии. Мы уже создали программы обучения и сертификации для использования UTV в дикой природе. Помимо этого, мы регулярно общаемся с внешними агентствами по всем нашим программам.


Источник: rideapart