Электромотоцикл Honda Grom с мотор-колесом: как создавался этот проект?

Вы когда-нибудь создавали что-то своими руками, а затем критически анализировали и думали: “Неплохо, но в следующий раз я бы изменил А, Б и В”? Это не обязательно должен быть механический проект - такое мышление применимо к любому, кто создает что-то своими руками.

Если это про вас, то вам особенно понравится работа, проделанная 3C Mini Works из Огайо. Парень уже давно занимается конвертацией в электрокары самых маленьких Honda, от Ruckus до Grom, и каждый раз, когда он строит что-то новое, он учится чему-то новому для следующего проекта.

Чтобы подготовиться к этому году Smoky Mountain Small Bore Rally, он взялся за создание чего-то особенного, используя все, что он узнал за это время. Это, друзья, электрический Honda Grom, но не просто любой Honda Grom с электромотором. Нет, это Honda Grom с электромотором, установленным в ступице колеса, и мы знаем, что он очень мощный, потому что он проверил его на динамометре. Да, это было очень впечатляюще.

Чтобы было совсем понятно, то, что вы видите в этом видео, - это сжатый тайм-лапс месяцев работы, проделанной 3C, чтобы довести этот проект до жизни. Это обзор всего проекта, от лазерной гравировки пластины с порошковим покрытием на заднем ступице до 3D-печати деталей, которые он хотел создать сам. В этом есть даже очень крутые маленькие адаптеры для шпинделей, которые он напечатал на 3D-принтере, чтобы было легче использовать его стенд Pit Bull для безопасной транспортировки мотоцикла. Серьезно, это мелкие детали, которые имеют значение.

Если вы хотите увидеть более подробный обзор любой части этого проекта, зайдите на канал 3C Mini Works на YouTube и посмотрите специальный плейлист. Вы получите более подробный обзор каждой части, включая то, как 3C усилил подвеску и сделал стальной батарейный бокс, чтобы выдержать дополнительный вес очень большой батареи. Более сильная, полностью регулируемая подвеска, тормоза Brembo и мотор, выдающий 63 лошадиные силы и более 400 Нм крутящего момента на заднем колесе (проверено на динамометре, есть отдельное видео об этом в плейлисте), - это настоящее безумие.

Там также есть видео тест-драйва, так что вы можете увидеть и услышать, что это такое на дороге. Даже несмотря на то, что он издает очень странные звуки на стенде и на динамометре, на улице он невероятно тихий именно благодаря мотору, установленному в ступице колеса. Мотор в ступице означает, что нет трансмиссии и цепи; все провода к контроллеру, который находится сверху батареи прямо перед сиденьем, аккуратно спрятаны внутри маятника.

Чувак, это выглядит очень весело. Хотели бы вы прокатиться на таком, если бы могли? Я бы точно хотел, а вы? Расскажите об этом в комментариях!

Источник: rideapart