Электрический супермото побил рекорд трассы, принадлежавший V10-гоночной машине

Я никогда не ожидал, что электрический супермото сможет побить рекорд трассы, установленный автомобилем Audi R8 LMS, созданным специально для гонок, и управляемым двукратным чемпионом мира по ралли Карлосом Сайнсом. Но именно это сделал Stark Future.

Рекорд, который теперь принадлежит Stark, был установлен на трассе Autòdrom de Sitges-Terramar, двухкилометровом овальном треке из бетона в Испании. Райдер Stark, Йонас Сковби, проехал круг за 41,888 секунды на Stark Varg SM Skoll, побив рекорд Карлоса Сайнса 2012 года - 42,600 секунды, на 0,712 секунды. Чтобы добиться победы, Сковби ехал со средней скоростью 172 км/ч (106 миль/ч) и разогнался до 210 км/ч (130 миль/ч).

Сковби, шведский чемпион по супермото и фристайл-райдер, сказал: “Проехать столетнюю трассу со скоростью 200 км/ч - это значит постоянно быть на грани, когда тебя либо выбрасывает из поворота, либо сносит переднее колесо на волосок от падения. Когда нет времени реагировать или исправлять ошибку на таких скоростях, можно было только полностью доверять мотоциклу. Это был абсолютный адреналиновый рывок, и это было, пожалуй, самое сумасшедшее, что я когда-либо делал”.

Все о Stark Stark присоединяется к чемпионату Австралии по суперкроссу 2026 года и делает историю. Этот стартап электрических мотоциклов показывает, что содержание важнее формы, и продолжает быть прибыльным.

Может показаться, что езда на скорости 130 миль/ч на овальной трассе не так уж сумасшедшая, но Autòdrom de Sitges-Terramar - это особенная трасса. Она была построена всего за 300 дней в 1923 году, и после того, как трасса принимала гонки всего год, ее бросили на произвол судьбы на целый век. Стены трассы имеют крутые наклоны, но бетонное покрытие оставляет желать лучшего и местами просто отсутствует.

Контраст между старым треком и новым электрическим Stark Varg SM Skool действительно сумасшедший. Последние машины, которые ездили по этому треку, использовали карбюраторы; у этого мотоцикла даже нет выхлопной трубы.

В погоне за рекордом, который был совместным проектом Stark Future, Alpinestars и DC Shoes, Сковби показал 6,6 G, что является невероятным результатом на практически серийном мотоцикле. Varg SM Skoll был модифицирован, чтобы достичь своей максимальной скорости 210 км/ч, поэтому технически он не был в заводском состоянии, но я думаю, что это нормально, потому что теоретически любой, кто знает, что делает, может снять ограничитель скорости на этом мотоцикле и добиться того же результата.

Источник: rideapart