Этот крошечный внедорожный мотоцикл Honda - воплощение дороги, которую мало кто выбирает

1982 год был весьма интересным для Honda. Во-первых, это год, который приходится на середину периода, когда в Японии продавались Honda City и Motocompo — транспортные средства, которые до сих пор остаются в сердцах энтузиастов.

Во-вторых, именно в 1982 году с конвейера завода Honda в США сошел первый Accord — четырехдверный седан. Сейчас, в 2026 году, Honda по-прежнему выпускает эту модель, хотя за годы она претерпела множество изменений. Также в 1982 году была основана Honda Racing Corporation — факт, который наверняка заинтересует любителей автоспорта.

Однако, как вы, вероятно, знаете, Honda — международная компания, но это не означает, что она продает все свои транспортные средства на каждом рынке. Большинство производителей, продающих свои продукты по всему миру, поступают точно так же, поэтому Honda здесь не выделяется. Исключением можно считать разве что любовь японских автомобильных и мотоциклетных энтузиастов к машинам, которые продавались только в Японии, как, например, Motocompo.

Motocompo был задуман как простой, складной, помещающийся в багажник городской мотоцикл для коротких поездок. Стоит взглянуть на Motocompo — и сразу понятно, что он не предназначен для езды по бездорожью. И это нормально; многие мотоциклы не для этого созданы. В этом и заключается его шарм.

Однако, если вы знакомы с логикой Honda, то, вероятно, уже знаете, что компания не сочла нужным создавать мотоцикл для любителей отдыха на природе или для езды по сельской местности. Вместо этого в Honda решили создать совершенно другую модель для этой категории покупателей. Друзья, это Honda Motra — уникальный мотоцикл, который продавался только в Японии и выпускался всего один год — в 1982 году.

Название «Motra» отличается от «Mothra» всего на одну букву. Но, в отличие от фантастических меховых монстров, которые сражаются с Годзиллой в кино, Honda Motra — вполне реальный мотоцикл. И, если судить по названию, это смесь слов «motorcycle» и «truck», что вполне оправдано — мотоцикл имеет элементы конструкции, свойственные обоим транспортным средствам. Это небольшой мотоцикл, но он очень прочный, имеет грузовые площадки спереди и сзади и утилитарный дизайн.

Motra делает одну очень странную для мотоцикла вещь: он имеет как низкую, так и высокую передачу, как многие внедорожные транспортные средства. Хотя у него нет полного привода (вы, вероятно, думаете о Rokon Trailbreaker), он интересен тем, что продукция Honda доступна во многих странах и для многих людей. В качестве примера: хотя Honda Motra официально продавался только в Японии, из-за правила 25 лет в США можно ввозить подержанные мотоциклы, и теперь этот замечательный экземпляр 1982 года продается в Нью-Йорке.

На момент написания статьи аукцион на сайте Bring a Trailer заканчивается в пятницу, 28 августа 2026 года, и мотоцикл продается без резервной цены. Сейчас ставка составляет 1200 долларов США, и продавец даже предоставил видео холодного запуска мотоцикла в инфракрасном режиме. Серьезно, это должно стать новым стандартом для серьезных продаж транспортных средств — это просто отлично.

Мотоцикл имеет объем двигателя 49 см³ и мощность менее 5 л.с., но Motocompo, например, тоже имеет такие характеристики, и это не мешает ему быть популярным. Приборы и все остальное выглядят очень мило, если вы любите машины этого периода. Даже есть замок для шлема — чего, на мой взгляд, не хватает многим современным мотоциклам.

Honda Motra имеет барабанные тормоза и, со слов продавца, задние амортизаторы на этом экземпляре сейчас не функционируют. Как и ожидалось, некоторые запчасти для мотоцикла, которому более 40 лет, могут быть трудно найти. Однако, судя по видео, мотоцикл заводится и работает неплохо.

Разве вы не хотите стать обладателем такого необычного мотоцикла? Если да, то стоит посмотреть на аукцион до его окончания.

Источник: rideapart