Малыш с монстр-стайлом и ценой кусачка

Что не является Ducati, но явно подвержено влиянию языка дизайна Ducati? Если первое слово, которое приходит вам на ум, - “Morbidelli”, то вы уже на полпути. Но дополнили бы вы эту мысль маленьким 125, и конкретно N125V? Ну, вероятно, да, если вы видели его. Трудно отрицать очевидное.

Если вам когда-либо доводилось слышать рекламные джинглы, где было предельно ясно, что кто-то сказал исполнителю: “Сделайте так, чтобы это звучало как популярная песня X, но не слишком похоже, чтобы на нас не подали в суд”, то вы, вероятно, думаете в правильном направлении. Хотя Ducati официально отказался от характерной решетчатой рамы Monster еще в 2021 году (неужели прошло так много времени?), это не остановило многих других от использования его выразительных линий.

Многие мотоциклы за годы получили одноплечие маятники, но это также была когда-то знаменитая особенность линейки Monster. Форма бака, то, как он плавно переходит в седло и хвост, и общий силуэт - все это отдает дань уважения их влиянию. И, чтобы быть справедливым, это не означает ничего негативного.

Если Ducati не выпускает 125-е в современную эпоху и фактически отказался от использования этого языка дизайна в своих текущих мотоциклах, то почему кто-то другой не может подхватить эстафету? Почему кто-то другой не может сыграть в игру “который из этих мотоциклов не такой, как остальные” с тем, что теперь, видимо, является винтажным стилем?

Пять лет назад Ducati начал производство переработанного Monster 2021 года.

Колеса, кстати, мне напоминают Yamaha, хотя, возможно, это больше из-за цвета, чем из-за рисунка спиц. Но это не имеет значения. Опять же, я не испытываю ненависти! Это как мешанина из того, что людям уже понравилось, уменьшенная до удобного 125-кубового размера для молодых райдеров сегодняшнего дня на рынках, где он продается.

Интересно также, что это V-twin, а не одноцилиндровый двигатель в этом классе, хотя я не могу сказать, насколько это интересно, не прокатившись на нем самому. Концептуально интересно, может быть? Отход от нормы для этого класса, точно.

Что касается цены, то она пока не объявлена официально. Однако другие Morbidelli 125-е стоят около 2500-3000 фунтов стерлингов, поэтому нет причин полагать, что этот мотоцикл не будет стоить в том же диапазоне.

Если вы ищете 125-й, то приятно видеть вариант, предлагающий значительный стиль, потому что именно этого вы хотите, если пытаетесь выделиться из толпы других 125-х. Он не доступен на каждом рынке, но если он доступен в вашем, и вы ищете 125-й, то проверите ли вы его лично?

Источник: rideapart