Детские мотоботинки с взрослым уровнем защиты и настоящим качеством
Не думал, что это произойдёт так скоро, но произошло. Где-то между поздними вечерами, бутылками и попытками понять, что значит быть отцом, мои мысли постоянно возвращаются к мотоциклам. Не к моим поездкам, не к трек-дням или уикенд-выходам, а к очень конкретной картине моего ребёнка на мотоцикле.
Сначала шлем, слегка великоват. Маленькие перчатки. Первая неуклюжая попытка балансировать на чём-то с двигателем. И я стою рядом, пытаясь выглядеть спокойным, а внутри сильно нервничаю. Я знаю, что я не единственный, кто думает таким образом. Если вы ездите на мотоцикле и у вас есть ребёнок, то это будущее так или иначе появляется в вашей голове.
Но чем больше я об этом думаю, тем больше эта грёза сопровождается проверкой реальности. Потому что, сколько бы я ни хотел поделиться мотоциклами с моим ребёнком, я также прекрасно знаю, что это такое - ездить на мотоцикле. Падения, ошибки, то, что можно узнать только на собственном опыте. Эта часть воспринимается теперь по-другому. Это уже не просто развлечение. Это ответственность, которую мотоцикл никогда не требовал от меня раньше.
Именно поэтому мне приглянулся Eleveit X Peak Junior. На первый взгляд, это просто подростковые внедорожные ботинки, ещё одна деталь в море новинок. Но когда я начал в нём разбираться, это стало больше похоже на взгляд в то будущее, о котором я постоянно думаю. Это не какая-то новинка или уменьшенная копия. Это настоящий мотоциклетный аксессуар, созданный для детей, которые действительно будут ездить.
Одна только конструкция говорит об этом. Верхняя часть сделана из гибкого микрофибра, который обеспечивает баланс между прочностью и подвижностью. Дети не смогут осилить жёсткие, неуместные ботинки, поэтому обеспечить их чем-то, что движется вместе с ними, сохраняя при этом защиту от внедорожного использования, имеет большой смысл. Внутри имеется дышащая 3D сетчатая подкладка, которая не позволяет сильно потеть и чувствовать себя некомфортно, что является более важной проблемой, чем кажется на первый взгляд, особенно если вы ездите в условиях, где жара и пот могут быстро вас измотать.
Что действительно сильно впечатляет, так это безопасность. X Peak Junior имеет сертификат CE EN 13634:2017, тот же стандарт, что и для взрослых мотоциклетных ботинок: настоящий стандарт. Это означает, что ботинок был протестирован на устойчивость к истиранию, защиту от ударов и общую конструктивную прочность. Усиления имеются во всех необходимых местах, таких как пятка, носок, лодыжка и голень, плюс дополнительная прочность в области переключения передач и внутренней панели благодаря полиуретановым вставкам.
И да, я не могу не думать о падениях, когда читаю об этом. Я не хочу, но думаю. Потому что знаю, что это часть процесса, и знание того, что есть снаряжение, способное защитить от этого, делает саму мысль о том, чтобы позволить ребёнку ездить на мотоцикле, немного менее устрашающей.
Детали также имеют значение и делают его подходящим для долгосрочного использования. Три микрометрических пряжки, которые полностью регулируются и заменяются, в сочетании с двухкомпонентной подошвой, которую также можно заменить, когда она износится. Дети быстро растут, они сильно эксплуатируют снаряжение и обычно не особенно заботятся о его сохранности. Тот факт, что эти ботинки разработаны для обслуживания, а не просто для замены, говорит о многом о серьёзном подходе к их созданию. Чёрт, они выглядят настолько добротно, что их можно будет передать следующему ребёнку, когда старший подрастёт.
За 189,90 евро, или примерно 218 долларов США, это не дёшево, но и не неразумно для того, что это такое. Если что-то, то это одна из тех покупок, которую вы совершаете не только потому, что хотите, но и потому, что знаете, что это, вероятно, необходимо. Потому что это не просто покупка снаряжения. Это подготовка к тому, что будет иметь значение для вас обоих.
Что касается меня, я знаю, что этот день ещё не скоро. Мой ребёнок пока даже не приближается к тому, чтобы перекинуть ногу через мотоцикл. Но почему-то, взглянув на X Peak Junior, это кажется более реальным. И когда этот момент наконец наступит, когда я буду стоять и смотреть, как они совершают свои первые неуверенные поездки, я буду нервничать, я уверен. Возможно, больше, чем когда-либо раньше, когда сам ездил на мотоцикле. Но, по крайней мере, я буду знать, что сделал всё, что мог, чтобы подготовиться к этому.
Источник: rideapart