Рынок подержанных мотоциклов процветает из-за недоступности новых байков

Рынок подержанных мотоциклов процветает из-за недоступности новых байков

Вы, наверное, в курсе, что позволить себе что-то в наши дни - это настоящий вызов. И это не просто фигура речи, а суровая реальность. Цены на бензин растут, как и на продукты, аренду, ипотеку, коммунальные услуги и всё остальное, что нужно человеку для жизни. То же самое касается транспортных средств - цены на новые машины, будь то мотоциклы или обычные автомобили, резко подскочили. И всё это происходит на фоне стагнации зарплат на протяжении последних двух десятилетий.

Неудивительно, что рынок новых транспортных средств практически исчез, а рынок подержанных машин наоборот - процветает. Однако по какой-то причине последняя статья Powersports Business кажется удивлённой тем, что продажи мотоциклов в первом квартале были обусловлены рынком подержанных транспортных средств. Мне кажется, что это должно было быть очевидным, учитывая состояние мира в наши дни.

Итак, мы здесь.

Неужели люди не читают новости или не видят, как их счета резко растут? Если ваши снегоходы и гидроциклы станут намного дороже, вините новые тарифы Трампа. Клиенты Harley-Davidson пострадали из-за теперь уже незаконных тарифов Трампа.

Статья под названием “Рынок подержанных транспортных средств находит свой ритм в первом квартале” читается как открытие нового научного факта, где авторы заявляют: “Если бы подержанные мотоциклы были отдельным производителем, они, скорее всего, стали бы брендом с наибольшим объёмом продаж в отрасли. И это не преувеличение”.

Статья продолжает рассказывать о том, как продажи подержанных транспортных средств доминировали в отрасли в первом квартале, и как дилерам следует найти новые пути, чтобы удовлетворить потребности этих клиентов. “Поскольку дилеры продолжают ориентироваться на рынке, который всё ещё адаптируется к постпандемийным реалиям - избытку запасов, более высоким процентным ставкам и изменению поведения потребителей”, - передаёт издание, - “многие обнаруживают, что подержанные транспортные средства стали одним из самых здоровых и прибыльных сегментов в дилерском центре”. Пожалуйста, объясните, почему существует “избыток запасов, более высокие процентные ставки и изменение поведения потребителей”?

Я объясню, потому что всё дорого, и никто не имеет $20 000, чтобы потратить на новый мотоцикл или $45 000 на новый сайд-бай-сайд. Из-за тарифов, растущих цен на бензин и, опять же, отсутствия реального роста зарплат у американцев с конца 1990-х годов, чтобы поспевать за инфляцией, обычный человек вытесняется из рынка новых транспортных средств.

Но люди всё равно хотят эти транспортные средства, что толкает их к подержанным предложениям. Это простая математика, но она указывает на проблему. Рынок подержанных транспортных средств может быть только таким же большим, как и рынок новых, и если рынок новых транспортных средств сокращается, то же самое происходит и с рынком подержанных. И в ближайшем будущем из-за уменьшения предложения рынок подержанных транспортных средств станет таким же дорогим, как и рынок новых, и тогда цены станут неподъёмными для всех.

Очевидно, что это не проблема дилера, чтобы решить. Но это одна из проблем, с которыми они столкнутся в ближайшем будущем, если что-то не изменится на макроуровне. Однако рынок подержанных транспортных средств горячий не потому, что людям не нужны мотоциклы, а потому, что они не могут позволить себе новые. Скажите это вслух уже и перестаньте ходить вокруг да около.


Источник: rideapart