Глава мотоциклетной компании, о которой все говорят, сделал шаг за пределы гонок
Год назад мало кто мог предположить, что одним из самых обсуждаемых персонажей мотоиндустрии станет основатель молодого китайского производителя. Но вот мы уже здесь. ZXMoto уже удалось привлечь внимание всех, добившись того, что многие сочли невозможным — победы в чемпионате мира FIM Supersport с моделью 820RR-RS. Теперь же основатель компании, Чжан Сюэ, попал в новости по причинам, не имеющим отношения к гоночным результатам.
Чжан пожертвовал 5 миллионов юаней (около 735 000 долларов) на помощь сообществам, пострадавшим от сильного наводнения в китайской провинции Гуанси. Компания также отправила более 33 тонн гуманитарной помощи, включая еду, детское питание, подгузники и питьевую воду. Пожалуй, самым мотоциклетным аспектом всей этой истории является то, что ZXMoto снарядила команду райдеров на собственных мотоциклах для доставки помощи в районы, где дороги были повреждены или затоплены, и крупногабаритные транспортные средства не могли доставить помощь.
Конечно, можно сказать, что подобные акции также улучшают общественное восприятие компании. Это было справедливо для корпоративной филантропии всегда, не важно, идёт ли речь о производителе мотоциклов, технологическом гиганте или местной продуктовой лавке. Но когда люди теряют дома, дороги исчезают под водой, а семьи ждут самого необходимого, сложно утверждать, что мотивация имеет большее значение, чем результат. Помощь есть помощь, а пострадавшие вряд ли интересуются, прибыла ли бутилированная вода вместе с пресс-релизом.
Интересно, что это соответствует истории Чжана. Сразу после объявления о пожертвовании он рассказал, что ему удалось погасить задолженность в 100 миллионов юаней (около 15 миллионов долларов), связанную с его бизнесом. По словам Чжана, в тяжёлые времена ему приходилось занимать деньги у коллег, чтобы просто дать своему ребёнку небольшую стипендию. Продажа части своей доли в компании, как сообщается, помогла ему расплатиться с обязательствами, и это делает timing этого пожертвования особенно неожиданным.
Это не первый раз, когда Чжан связывает недавний успех ZXMoto с благотворительной деятельностью. Ранее в этом году выручка от аукциона реплики чемпионского мотоцикла WorldSSP пошла в детский благотворительный фонд, а позже он объявил о планах провести аукцион самого мотоцикла, на котором ездил Валентин Дебис, в пользу другой некоммерческой организации. Хотим мы видеть в этом умный брендинг, искреннюю щедрость или и то, и другое, нет отрицать, что это стало частью идентичности ZXMoto.
Это также напоминание о том, что мотоциклы могут служить цели beyond просто проезда по каньонам или гонок. В зонах наводнения и других районах бедствия два колеса могут добраться до мест, куда не могут проехать грузовики, пикапы и внедорожники. Это практическое преимущество, которое райдеры знают уже несколько десятилетий; ZXMoto решила использовать его, а не просто отправить деньги и на этом успокоиться.
Между прорывным сезоном в WorldSSP, историей основателя, добившегося успеха с нуля, и растущим списком благотворительных усилий, ZXMoto создала огромный импульс за очень короткое время. Всегда найдутся люди, которые будут задавать вопросы о мотивах громких пожертвований, и это часть разговора, когда компания попадает в поле зрения общественности. Но для семей, получающих еду, помощь и поддержку после разрушительных наводнений, этот спор, вероятно, имеет гораздо меньшее значение, чем сам факт того, что кто-то пришёл на помощь.
Источник: rideapart