Airoh Aviator III: идеальный итальянский шлем для хард-эндуро наконец-то появился
Я раньше смотрел хайлайты Erzberg Rodeo на iPad во время поездки из Сиэтла в Лос-Анджелес на Международную выставку мотоциклов. Мой коллега на тот момент, Иэн, был членом команды США, которая участвовала в GS Trophy в 2010 году, и настоящим фанатом хард-эндуро. Это было моё первое знакомство с этим спортом, и жестокая рубка в Carl’s Diner меня зацепила.
В то время Дэвид Найт был лидером. Его навыки в триалсе принесли ему дивиденды в суровой австрийской среде медной шахты, и его легко можно было отличить по открытому шлему для триалса. Другие участники, хотя бы большинство из них, носили шлемы Airoh, узнаваемые по их остроконечному подбородку и удлиненному визору.
Я тогда только начал осваивать внедорожную езду и недавно приобрел свой первый шлем для грязи, матовый черный AFX FX-17. Я не знал разницы и просто был рад иметь что-то, на что можно было надеть розовые очки. Но эти итальянские шлемы с их остроконечными подбородками всегда меня привлекали. Они были недоступны в Штатах, и желание иметь то, чего нельзя иметь, - это своего рода наркотик, с которым я слишком хорошо знаком.
Годы спустя, и уже имея за плечами карьеру в индустрии внедорожных мотоциклов, я снова оказался влюбленным в те самые шлемы Airoh, которые я видел на Erzberg в 2010-х. Гонщики на Dakar Rally носили их. Профессионалы хард-эндуро, соревнующиеся на Romaniacs. Самые быстрые ребята в MXGP.
И в конце 2025 года шлемы Airoh наконец-то добрались до Америки, и мне повезло получить в руки Aviator III Sabre.
Фото: WESTx1000
Шлем изготовлен из HPC Carbon и весит всего 1440 граммов (3,1 фунта). Разработанный с использованием аэродинамической трубы Airoh, Aviator III имеет оптимизированную аэродинамику для стабильности на высоких скоростях и продвинутую термодинамику для превосходного управления теплом в экстремальных условиях. Внутри шлема вы найдете систему AMS2 EVO (Airoh Multiaction Safety System EVO) с двойной плотностью, которая обеспечивает превосходное поглощение удара. Эта система включает в себя армированную внутреннюю оболочку, элементы демпфирования из эластомера и сферическое относительное движение, предназначенное для защиты вашего мозга даже в самых жестких авариях.
Внутри вы найдете магнитную систему крепления подкладки Airoh, по сути, пять сильных магнитов (три спереди и два сзади), которые позволяют райдерам легко снимать внутреннюю подкладку для стирки, а также систему аварийного быстрого освобождения Airoh, которая представляет собой систему быстросъемных щечных подушек для экстренных ситуаций. Кроме того, Aviator III имеет 12 воздухозаборников и спойлеров с интегрированными экстракторами, которые держат вас прохладным даже в самые жаркие дни в пустыне. Есть также ряд аксессуаров, включая крепление для экшн-камеры, боковые бампера, удлиненный козырек и как короткие, так и длинные носовые крышки. Одна из примечательных особенностей Aviator III - это система гидратации Airoh, которая интегрирована в EPS и позволяет райдерам получать доступ к системе гидратации без прерывания поездки.
Фото: WESTx1000
У меня было всего несколько возможностей надеть Aviator III, но я могу сказать, что он такой же легкий, как и другие карбоновые внедорожные шлемы на рынке, обеспечивает превосходную защиту от солнца благодаря удлиненному визору, хорошо вентилируется и обеспечивает плотную, но комфортную посадку. Одно, что я отмечу, это то, что остроконечный подбородок, который я когда-то так любил, ограничивает мою способность смотреть вниз, когда на мне надет защитный нагрудник. Однако я чувствую себя более уверенно в Aviator III, зная, что мой подбородок всегда защищен, даже если это не позволяет мне смотреть прямо вниз. Также стоит отметить, что сумка, которая поставляется с Aviator III, - это лучшая из тех, что я когда-либо использовал. Она имеет padding, полную молнию-застежку, карманы для запасных частей и даже наплечный ремень.
На скорости Aviator III действительно стабилен. Поскольку это легкий карбоновый шлем, я ожидал бы большего движения при движении на более высоких скоростях. Но аэродинамика как оболочки, так и визора сохраняют вашу голову от болтания. Мои очки плотно сидят в предусмотренном пространстве и не двигаются во время езды. Видимость на уровне с моими другими внедорожными шлемами; однако, удлиненные визоры обеспечивают больше тени, как и ожидалось.
Фото: WESTx1000
Airoh Aviator III доступен здесь и имеет цену 699 долларов США за одноцветную версию, 729 долларов за версии Sabre и Glory, и 849 долларов за версию Full Carbon 3K.
И, наконец, не менее важно, - это эстетическая привлекательность Aviator III. Я выбрал цветовую схему Sabre в красно-белом глянцевом исполнении. Нет, я не могу носить с этим шлемом розовые очки, но общая привлекательность Aviator III заключается не в доступных цветовых вариантах, а в дизайне, легком шлеме, вентиляции, легко снимаемых щечных подушках и подкладке, и том, что я могу жить своими мечтами об Erzberg каждый раз, когда езжу.
Источник: rideapart