Zero - 🏍️ Бип-бип, сука

Первый электромотоцикл Segway для бездорожья удивительно дешёвый и захочется детям

На прошлой неделе я тестировал новый электрический квадроцикл Can-Am Outlander в сельской местности Висконсина, и как вы ожидаете, тема электромобилей в загородной местности не могла не возникнуть. И действительно, мы говорили о том, что молодежь сегодня гораздо более активно принимает эту технологию, особенно в сегменте электрических мотоциклов для бездорожья.

Однако, несмотря на то, что есть еще некоторое количество консерваторов, которые сетуют на переход от бензиновых двигателей к электрическим (“эти молодые выскочки должны научиться регулировать карбюратор, черт возьми!”), в отрасли все больше голосов звучат за будущее, которое будет работать исключительно на электромобилях.

Безопасность детских электромотоциклов: вина лежит на родителях

Многие мои коллеги с презрением относятся к электромотоциклам для езды по бездорожью, мол, они не являются «настоящими мотоциклами», и одновременно задаются вопросом: «Почему молодежь не интересуется мотоциклами?» На мой взгляд, эти два факта взаимосвязаны. Дети интересуются мотоциклами, просто они интересуются электромотоциклами для езды по бездорожью от Sur-Ron, Talaria, Zero, Stark и Segway.

Родители скупают их как горячие пирожки, и, по моей anecdotal статистике из небольшого городка, 95% детей, катающихся сегодня, ездят именно на электромобилях. Они даже не берут обычные велосипеды или электровелосипеды. Они сразу переходят к электромотоциклам, и моя собственная дочь тоже присоединилась к этой группе.

Segway зовёт на помощь: улучшаем новый электробайк вместе!

Когда я думаю о Segway, мне сразу приходят на ум туристы в велосипедных шлемах, катающиеся по городу на двухколесных транспортных средствах, похожих на астро-механических дроидов (помните R2-D2), сопровождаемых гидом с флагом на рюкзаке. Ведь компания Segway сделала себе имя на рынке двухколесных самобалансирующихся транспортных средств.

Segway HT, или «Human Transporter», был изобретен американским инженером и предпринимателем Дином Каменом и вышел на рынок 25 лет назад. В 2015 году компания была приобретена Ninebot, пекинским конкурентом, который впоследствии расширил ассортимент транспортных средств, выпускаемых под брендом Segway, — скутеры, электробайки, роботизированные газонокосилки, гок-арты и UTV.