Zero Xe

Я поддался мотопомешательству. Точнее, “электрическому эндуро”-помешательству, после недавнего тест-драйва в сельской Техасской глубинке. Меня всегда интересовали электромотоциклы, и за годы я имел возможность прокатиться на нескольких. Но электрические эндуро всегда казались слишком “кислыми” - не хватало того самого “стакана сахара”, а тут как раз его и добавили.

Zero XE, на котором я прокатился под Аустином, Техас, оказался именно тем, что нужно. За исключением необходимых улучшений подвески и более приличных шин, мотоцикл был просто потрясающим, не менее веселым, чем мой итальянский двухтактный, только без звука. После тест-драйва я задумался… Как превратить подростков, катающихся на электросамокатах, в эндуро-райдеров?

Практически любой человек скажет вам, что самое худшее в покупке нового транспортного средства - это дилерский центр. В последние годы это стало ещё более актуальным благодаря модели прямого сбыта Tesla, которую многие оценили. Также не добавляет популярности дилерам то, что их собственная ассоциация борется за сохранение устаревшей модели, на которой они зарабатывают, в каждом штате страны.

Причины нелюбви к дилерам слишком многочисленны, но основная претензия заключается в том, что они всегда пытаются обмануть и вовлечь вас в какую-то мошенническую схему ежемесячных платежей. По сути, все считают, что дилерские агенты - нечистые на руку мошенники. И мой собственный опыт подтверждает эту оценку, поскольку я не только имел дело с ними при покупке личных транспортных средств, но и проработал продавцом ровно два месяца.