Vespa

Те, кто любит скутеры и мотоциклы, уже знают, что эти двухколесные аппараты могут быть не только средством передвижения, но и произведениями искусства. Действительно, те, кто встречает их на дороге или, например, припаркованными где-то, могут оценить их красоту.

Именно поэтому в рамках празднования 80-летия Vespa мы видим множество способов, которыми этот культовый производитель скутеров стал неотъемлемой частью нашей культуры. Чей культуры? Вашей, моей, нашей - в общем, каждого из нас, и это, собственно, и есть главный посыл.

Порой мелочи приносят наибольшую радость, не правда ли? Если вы также являетесь поклонником небольших удовольствий, заработанных тяжелым трудом, и фанатом Vespa, то вам обязательно стоит взглянуть на этот очаровательный набор Vespa 80th Anniversary от Playmobil.

Он мил, прост и по-настоящему радостен в contemplении (и, вероятно, еще более радостен в игре, давайте будем честными). И за всего 17,99 долларов США (исключая НДС; если вы живете в стране, которая начисляет НДС, то он, скорее всего, будет стоить чуть дороже), количество радости, которое он принесет, определенно стоит этой почти незначительной цены.

Существуют мотомероприятия, есть слот-пати скутеров, и есть то, что Vespa собирается обрушить на Рим в следующем году. Потому что, в то время как большинство брендов отмечают юбилеи специальной окраской и, может быть, лимитированным ключом, Vespa взглянула на свой 80-летний юбилей и решила устроить то, что может стать крупнейшим сбором скутеров в истории человечества.

И самое сумасшедшее в этом то, что это, скорее всего, сработает.

Я получил небольшое представление об этом безумии пару месяцев назад на презентации новых скутеров Vespa 180 во время одной из крупных мотоциклетных выставок в Маниле. Посещаемость была огромной, энергия была на грани культового поклонения, и люди говорили о Vespa так же, как поклонники Ducati говорят о Desmosedicis или владельцы Porsche говорят о воздушном охлаждении 911-х. Некоторые весписты не просто ездят на Vespa. Они посвящают себя им. Здесь есть наследие, ритуал, мода, ностальгия и социальная идентичность, все запутанные вместе в один компактный металлический скутер.

Красивая ливрея Officina 8, которую Piaggio Group нанесла на некоторые модели скутеров Vespa для 2026 года, вам знакома? Речь идет о GTV 310, Primavera 150 и Primavera 50. Если вы являетесь владельцем одного из этих скутеров в США, то вам следует знать о новой отзывной кампании.

Примерно 285 скутеров участвуют в этой отзывной кампании, что составляет 100% от общего количества, согласно записям Piaggio Group Americas. Проблема связана с зеркалами на скутерах в этой ливрее, которые, по всей видимости, являются зеркалами для европейского рынка, установленными на концах руля.

23 апреля 2026 года марка Vespa отметила свой 80-летний юбилей, и самое время вспомнить о сумасшедших трюках, которые исполняли ваши друзья на этих скутерах. Разве не для этого существуют дни рождения? Я тоже так подумал!

Примерно 15 лет назад, в 2011 году, толпа веспистов (надеюсь, это правильное коллективное название) descended на очень специальную гоночную трассу в Италии. Нет, не на ту. И не на ту тоже, хотя, скорее всего, скутеры Vespa когда-то были на большинстве трасс, о которых вы думаете.

В идеале, цель любой рекламы — сделать так, чтобы рекламируемый продукт запомнился вам. В идеале, это происходит потому, что вы хотите узнать о нём больше или купить его, испытать его или как-то принять в нём участие. Возможно, он вас просто сделает счастливым, или, если это не получается, то хотя бы удивит вас настолько, что вы его запомните.

Если вы не знали, любимый бренд скутеров всего мира, Vespa, отметил недавно свой 80-летний юбилей. Да, 23 апреля 1946 года был тот самый день, когда этот очаровательный маленький «шершень» появился на свет, и с тех пор он никогда не исчезал.

Середина марта, а в стране Vespa уже весна. Откуда я знаю? Да потому, что вышли обновления Primavera и Sprint S на 2026 год, и это не просто новая палитра цветов, которую предлагает Piaggio для поклонников Vespa.

Начнем с самой большой новости: никаких барабанных тормозов сзади! Да, вы правильно прочитали; независимо от того, выберете ли вы версию своего любимого стильного скутера объемом 50cc, 125cc, 150cc или EV, теперь у вас будет полный комплект дискового тормоза с 220-мм стальным тормозным диском и двухпоршневым суппортом сзади. На переднем колесе уже был дисковый тормоз, и ABS также идет в стандартной комплектации, поэтому останавливаться на любом из скутеров Vespa 2026 года должно быть еще лучше.