<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Ttr 600 on 🏍️ Бип-бип, сука</title>
    <link>https://blog.alimov.top/tags/ttr-600/</link>
    <description>Recent content in Ttr 600 on 🏍️ Бип-бип, сука</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>ru</language>
    <lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 13:03:59 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://blog.alimov.top/tags/ttr-600/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Теперь можно напечатать на 3D-принтере редкие запчасти для мотоцикла</title>
      <link>https://blog.alimov.top/you-can-totally-3d-print-those-hard-to-find-replacement-motorcycle-pieces-now/</link>
      <pubDate>Wed, 15 Apr 2026 13:03:59 +0000</pubDate>
      <guid>https://blog.alimov.top/you-can-totally-3d-print-those-hard-to-find-replacement-motorcycle-pieces-now/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Порой мир DIY работает загадочными путями. Буквально на прошлой неделе я делился последним видео Superfastmatt, где он показал нам все эксперименты, которые он проводил в 3D-печати металлических деталей для некоторых своих автомобильных проектов.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;И хотя впечатляющая система выхлопного коллектора, которую он демонстрирует, была сделана по его спецификациям, конкретно для его автомобиля, предназначенного для установления рекорда скорости на суше, совсем не сложно понять, как эти процессы могут быть полезны любому DIYеру, который захочет их использовать, включая мотоциклистов и любителей мотоспорта.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
