Trident 660

Triumph существенно форсировал свой Trident 660, выдав ему одну из самых внушительных прибавок мощности, которые я когда-либо видел в модельном ряду Hinckley. По сравнению с другими мотоциклами под брендом Triumph, изменения весьма значительны. Я отправился на глобальный запуск модели в Аликанте, Испания, чтобы оценить изменения, и хотя я получил множество ответов, мой тест оставил мне один вопрос.

Главной новостью для Trident 660 в 2026 году стала прибавка 17% мощности – с 81 л.с. до 94 л.с., которые достигаются при 11 250 об/мин. Крутящий момент на уровне 4500 Нм доступен при 8250 об/мин – в сущности, тот же показатель, что и у предыдущей версии. Зато Triumph повысил максимальные обороты до 12 600 об/мин – это один из основных способов добиться столь существенной прибавки мощности. Мотор теперь оснащен тремя 44-мм дроссельными заслонками вместо одной 38-мм на модели 2025 года.

Triumph недавно провела глобальную презентацию моделей 2026 года — Tiger Sport 660 и Trident 660 в Аликанте, Испания, и мне посчастливилось принять в ней участие, чтобы протестировать оба мотоцикла. Скажу, что дороги, по которым нам довелось проехать, были одними из самых красивых, на которых я ездил за последние несколько лет. К тому же Triumph грамотно составила маршрут, чтобы мы получили неплохое представление о том, для чего эти мотоциклы предназначены.

В презентации накануне запуска Triumph дала понять, для кого предназначена эта модель. Tiger Sport 660 — это мотоцикл для новых, молодых райдеров, который станет для них первым серьёзным байком и первым шагом в семейство Tiger. Однако мотоциклов, подходящих под это описание, немало. Выделиться среди них помогает то, что Tiger Sport 660 — это мотоцикл для новичков, которые будут использовать его практически каждый день.

Обязательно должно быть в руководстве по запуску мотоцикла OEM, чтобы сказать тестерам: «Это одни из лучших дорог, на которых вы когда-либо будете ездить». Настолько, что если бы они этого не сказали, я бы почти заинтересовался. И если говорить честно, они всегда хорошие или отличные, но для запуска Tiger Sport в Аликанте, Испания, они были просто потрясающими.

Единственная проблема, с которой я столкнулся, была в том, что я был человеком.

Вы видите, Triumph запустил одновременно Trident 660 и Tiger Sport 660 на одном мероприятии, поэтому я провёл половину дня на каждом мотоцикле. В первой части поездки моей задачей было оценить Tiger Sport. Но на mesmerизирующих полосках асфальта впереди я позволил сравнению стать вором удовольствия и пожелал, чтобы я ехал по каждому повороту на Trident, а не на Tiger Sport, потому что дороги казались более подходящими для этого шасси.