Teryx H2

Корпорация Kawasaki Motors Corporation USA выпустила уведомление о прекращении продаж мотоциклов W230 ABS 2025 и 2026 годов выпуска из-за отзыва, связанного с безопасностью, вызванного проблемой с указателями поворота. Проблема заключается в дефекте производства, при котором лампочки, используемые в этих указателях поворота, могут не загораться должным образом. Отсутствие правильно работающих указателей поворота может увеличить риск аварии и/или травмы.

Примерно 840 мотоциклов могут быть затронуты, согласно записям Kawasaki, что составляет около 1% от общего числа выпущенных мотоциклов. Это касается обеих моделей 2025 и 2026 годов выпуска W230 ABS. Затронутые мотоциклы были произведены в период с 2 октября 2024 года по 28 октября 2025 года.

Не секрет, что Kawasaki активно развивает направление быстрых сайд-бай-сайдов. С появлением Teryx H2, суперчаржированного гиганта, он стал самым быстрым и мощным серийным сайд-бай-сайдом в мире. И это не всё, как вскоре после этого появился и «просто» Teryx без суперчарджер, ориентированный на рок-краулинг.

Но, кажется, Kawasaki работает над чем-то по-настоящему сумасшедшим, и это будет первый в мире сайд-бай-сайд подобного рода.

Хотя базовая идея этого безумного патента, кажется, связана с Teryx KRX Rock Edition, предназначенным для рок-краулинга, эта конкретная модель не так уж и далеко зашла, как некоторые другие сайд-бай-сайды для рок-краулинга. Например, Can-Am Maverick R X rc. Но этот патент не только догоняет Can-Am, но и идёт гораздо дальше.

Kawasaki не стала радикально обновлять линейку Teryx H2 на 2026 год. Не увеличила мощность. Не трогала геометрию подвески и не стала менять концепцию суперcharged. Она просто добавила новый цвет. И всё. Возможно, это вполне здравое решение, учитывая, что сейчас объявлен отзыв UTV из-за технических проблем.

Однако Kawasaki Teryx 4 H2 и Teryx 5 H2 Deluxe eS теперь доступны в новом цвете Ice Gray, помимо уже имеющихся Lime Green и более тёмного Flat Ebony для пятиместной версии Deluxe eS. Это всё обновление. Если вы уже ездили на этих машинах, то знаете, что цвет — не главное.