Suzuki SV-7GX добрался до Франции. Ждет ли модель американский рынок?
В те времена спортивно-туринговые мотоциклы фактически держали весь мир мотоциклов вместе. Прежде чем эндуро-туреры заполнили все уголки рынка и прежде чем производители убедили всех, что для выживания в ежедневной commute на шоссе нужна подвеска, готовая к Дакару. Они были достаточно быстрыми, чтобы чувствовать excitement, достаточно комфортными для долгих поездок и практичными, так что люди действительно использовали их каждый день, а не просто выкладывали их фотографии в интернете.
Сейчас, после лет погони индустрии за экстремальными решениями, эта формула среднеразмерного спортивного GT начинает снова становиться крутой. Райдеры понимают, что им не обязательно нужен огромный эндуро-байк с электроникой, способной запустить спутник, и не нужен суперспорт, который жестко наказывает их запястья и спину каждый раз, когда замедляется трафик. Все больше и больше людей просто хотят мотоцикл, который универсален, доступен и действительно приятен в использовании.