<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Street Triple R on 🏍️ Бип-бип, сука</title>
    <link>https://blog.alimov.top/tags/street-triple-r/</link>
    <description>Recent content in Street Triple R on 🏍️ Бип-бип, сука</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>ru</language>
    <lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 14:01:51 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://blog.alimov.top/tags/street-triple-r/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Триумф Трайдент 800 борется за контроль на испанском запуске</title>
      <link>https://blog.alimov.top/watch-triumphs-trident-800-struggle-to-keep-its-front-wheel-down-with-us-during-/</link>
      <pubDate>Sat, 04 Apr 2026 14:01:51 +0000</pubDate>
      <guid>https://blog.alimov.top/watch-triumphs-trident-800-struggle-to-keep-its-front-wheel-down-with-us-during-/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Не знал, чего ожидать, когда Triumph пригласил меня протестировать совершенно новый Trident 800 в Аликанте, Испания. Но я знал, что мне жаль, что Street Triple R уступил место в модельном ряду бренда новой модели. Тем не менее, не могу вам сказать, насколько быстро я забыл об этой проблеме, как только я начал ездить по красивым, хотя и мокрым и порой залитым дождем, дорогам региона, как вы увидите в обзоре.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Trident 800 оснащен 798-кубическим инлайн-триплем, выдающим 113 л.с. и 83,8 Нм крутящего момента, и он как нельзя лучше соответствует тому, что, по мнению Triumph, нужно людям, которые хотят ездить на Trident. Trident 800 — это мотоцикл, который можно использовать каждый день, но при этом он обладает мощностью, чтобы заставить вас улыбаться, когда настроение появляется. Все компоненты подобраны именно для этого.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
