Sardarov

Экономика подписок вышла из-под контроля, и теперь кажется, что ежемесячный план нужен буквально для всего: музыки, фильмов, облачного хранилища и даже камеры дверного звонка. Где-то в этом потоке автомобильная промышленность посмотрела на всё это и подумала: «А почему бы и нет, может быть и для машин?» И очень скоро стало казаться, что владение транспортным средством может превратиться в нечто похожее на подписку на Netflix.

Всё это, на самом деле, началось в автомобильном мире. BMW стала своего рода символом, когда начала экспериментировать с подписными функциями в некоторых странах, включая подогреваемые сиденья и определенные системы помощи водителю. Всё необходимое оборудование уже было установлено в машине. Владельцам просто приходилось платить каждый месяц, чтобы разблокировать его через программное обеспечение. Интернет, конечно же, не оценил эту идею. Люди не были в восторге от ежемесячных платежей за оборудование, которое, по сути, у них уже было.