Rzr

Хорошие сайд-бай-сайды стоят столько, сколько приличная новая машина лет пять назад, поскольку они стали технологическими чудесами, способными взять вас на любые приключения, которые вы только можете придумать. Лично я неоднократно использовал их возможности и планирую новое интересное приключение. Но опять же, они стоят очень дорого. И это если вам повезет.

Именно поэтому я всегда ищу выгодные предложения. Предложения на патроны, штаны, снаряжение для стрельбы из лука, еду и даже бензин. Никто, и я имею в виду никого, не любит платить полную цену за что-либо. “Хорошая сделка - это жизнь”, чтобы перефразировать Дэнни Рохоса.

Polaris творит чудеса. Нет, не те чудеса, которые приносят им чемпионство или победы в гонках, хотя компания из Миннесоты преуспевает и в этом. Но в области добавления всех мыслимых удобств в сайд-бай-сайд Polaris не имеет равных.

После успеха Xpedition UTV, который по сути превратил некогда утилитарный сайд-бай-сайд в грузовик для путешествий, Polaris отказалась от версий с упрощенной комплектацией и представила модели с полным набором опций. Затем они выпустили RZR с подогреваемыми и охлаждаемыми сиденьями. А после этого установили самый большой сенсорный экран информационно-развлекательной системы на этом рынке, не уступающий по размеру дисплею Tesla. Где заканчивается сайд-бай-сайд и начинается обычный автомобиль, решать вам.