Royal Enfield Classic 650

Royal Enfield выпускает мотоциклы уже 125 лет — это весьма внушительное достижение, учитывая, сколько производителей мотоциклов появилось и исчезло за последний десяток лет. И хотя большинство брендов отметили бы такой юбилей выпуском специальной версии с соответствующими значками и логотипом, в Royal Enfield решили поступить немного странно. Последняя версия Classic 650 имеет краску, которая меняет цвет в зависимости от того, как на нее смотришь.

Знакомьтесь с Royal Enfield Classic 650 Hypershift 125th Anniversary Edition — мотоциклом, сочетающим в себе стилистику чего-то, на чем, возможно, ездил ваш дедушка, с дизайном, который можно увидеть на выставке кастомных мотоциклов. Это довольно впечатляющее противоречие, особенно учитывая, что весь имидж Royal Enfield построен на простоте, механистичности и непреклонной старомодности.

Если вы когда-либо управляли или ездили в тандемном боковом прицепе, вы уже знаете, что это особый опыт. Сайдкары, будь то прикрепленные к мотоциклу или скутеру, действительно не похожи ни на что другое. Они привлекают довольно эксцентричных райдеров, а также не-райдеров, которые обычно не обращают внимания на двухколесные транспортные средства, но которые сделают все, чтобы поздороваться с вами, потому что сайдкар действительно что-то особенное.

Для тех, кто хотел более доступный и классически стилизованный вариант скутера на рынке США, компания Genuine Scooters объявила, что привезет Royal Alloy Grand Prix 300S.

Время неумолимо движется вперед, но в мире моды и эстетики царит цикличность. Мотоциклы не являются исключением - большинство современных производителей, занимающих значительную долю рынка, активно используют ностальгический дизайн в сочетании с современными двигателями и системами безопасности, чтобы продать хотя бы часть моделей из своих текущих линеек.

У каждого производителя своя особая формула, в зависимости от бренда и ситуации. Royal Enfield, например, с одной стороны, чтит свою длинную и впечатляющую историю, а с другой - не боится идти на эксперименты, как, например, с потрясающей и явно современной платформой 450.

Если я произнесу вслух слова “Royal Enfield Classic 650”, то, скорее всего, вы представите себе мотоцикл, очень похожий на тот, что изображён на фотографии в начале этой статьи. И это, собственно, и есть основная идея этого мотоцикла.

Он не пытается reinventровать колесо; он лишь совершенствует то, что уже работает.

В нём сочетаются винтажные вибрации и определённый баланс между стилем и ценностью, который может предложить только Royal Enfield. Ведь, хотя есть немало производителей мотоциклов, которые борются за ваше внимание в сегменте современной ретро-стилистики, конкуренция значительно сужается, когда вы начинаете рассматривать некоторые из тех приятных деталей, которые Enfield может предложить, чтобы сделать свой продукт более привлекательным.