Ranger

Полярис возвращает до 4 000 долларов на прошлогодние мотовездеходы, включая RZR.

Полярис возвращает до 4 000 долларов на прошлогодние мотовездеходы, включая RZR.

Хорошие сайд-бай-сайды стоят столько, сколько приличная новая машина лет пять назад, поскольку они стали технологическими чудесами, способными взять вас на любые приключения, которые вы только можете придумать. Лично я неоднократно использовал их возможности и планирую новое интересное приключение. Но опять же, они стоят очень дорого. И это если вам повезет.

Именно поэтому я всегда ищу выгодные предложения. Предложения на патроны, штаны, снаряжение для стрельбы из лука, еду и даже бензин. Никто, и я имею в виду никого, не любит платить полную цену за что-либо. “Хорошая сделка - это жизнь”, чтобы перефразировать Дэнни Рохоса.

Полярис готовит гибридный сайд-бай-сайд — что из этого выйдет?

Полярис готовит гибридный сайд-бай-сайд — что из этого выйдет?

Электромобильный бум не стал тем самым прорывом, на который многие надеялись, и причин тому множество. Во-первых, электрокары всё ещё довольно дороги. Боязнь остаться без заряда в 2026 году никуда не ушла. Да и глобальная инфраструктура зарядки электромобилей, мягко говоря, не идеальна.

Все эти проблемы касаются исключительно автомобильной сферы. Когда же мы переходим в мир мототехники, ситуация становится ещё более плачевной. И это потому, что здесь сложнее разместить более крупные батареи для увеличения дальности хода. Попробуйте установить аккумулятор на 100 кВт в мотоцикл — и вы получите нечто похожее на F-150 Lightning на двух колёсах.