<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Quickshifter on 🏍️ Бип-бип, сука</title>
		<link>https://blog.alimov.top/tags/quickshifter/</link>
		<description>Recent content in Quickshifter on 🏍️ Бип-бип, сука</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>ru</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Fri, 18 Sep 2026 12:27:00 +0000</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="https://blog.alimov.top/tags/quickshifter/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Бета ставит электронику на свои гоночные байки, но карбюратор пока жив</title>
				<link>https://blog.alimov.top/beta-just-added-more-electronics-to-its-race-bikes-while-refusing-to-kill-the-ca/</link>
				<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 12:27:00 +0000</pubDate>
				<guid>https://blog.alimov.top/beta-just-added-more-electronics-to-its-race-bikes-while-refusing-to-kill-the-ca/</guid>
				<description>&lt;p&gt;За последнее десятилетие мотоциклы все больше оснащаются электроникой, и эндуро-байки не являются исключением. Системы контроля тяги, выбираемые карты, квикшифтеры и даже системы запуска контроля пробуксовки постепенно появляются на машинах, основная задача которых — преодолевать препятствия и иногда погружаться в грязь по ось.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Линейка Beta RR Race 2027 года с радостью принимает это электронное будущее, по крайней мере, пока вы не отойдете на несколько шагов и не обнаружите, что кому-то все еще нужно держать под рукой коробку жикеров для карбюратора.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
