<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Powersled on 🏍️ Бип-бип, сука</title>
		<link>https://blog.alimov.top/tags/powersled/</link>
		<description>Recent content in Powersled on 🏍️ Бип-бип, сука</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>ru</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Mon, 01 Jun 2026 13:25:00 +0000</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="https://blog.alimov.top/tags/powersled/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Электрический прицеп для зарядки электробайков: экономия бензина налицо</title>
				<link>https://blog.alimov.top/this-electric-trailer-can-recharge-your-ev-dirt-bikes-it-could-save-you-some-gas/</link>
				<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 13:25:00 +0000</pubDate>
				<guid>https://blog.alimov.top/this-electric-trailer-can-recharge-your-ev-dirt-bikes-it-could-save-you-some-gas/</guid>
				<description>&lt;p&gt;Буксировка электрического мотоцикла для езды по бездорожью, квадроцикла или UTV имеет свои ограничения, поскольку возникает вопрос: а где, собственно, взять энергию для зарядки? Можно, конечно, взять с собой генератор, но это сводит на нет всю идею электрического транспортного средства. И даже если вы найдете розетку или зарядную станцию в городе или поблизости, вам все равно придется уехать из леса, чтобы заправиться электронами.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;И если вы буксируете электромобилем, например, Rivian (хотя лучше не стоит), Ford или Chevy, вы просто уменьшаете и без того ограниченный запас хода. Это одна из многих проблем, которые все еще необходимо решить для электромобилей в реальном мире, и о которой, кажется, мало кто задумывается. По крайней мере, до сих пор, пока Lightship не представила решение в виде нового «самоходного прицепа».&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
