Pan America

выпуска части своей продукции за рубежом — что вызывало недовольство некоторых нынешнего президента США и профсоюз самой компании — Harley-Davidson возвращает производство своих двигателей Revolution Max в Соединенные Штаты. Да, 1250-ку V-твин, который приводит в движение приключенческий мотоци America, Nightster, новую Sportster и, возможно (дай бог), будущий кафе-рейсер, американское происхождение в самом ближайшем будущем.

Этот шаг стал частью стратегии «Назад к истокам» (Back to the Bricks), которую новый генеральный директор Artie Starrs начал реализовывать за короткий срок своего пребывания на посту. Цель — вывести Harley-Davidson из многолетнего кризиса. В контексте сегодняшних новостей «Назад к истокам» означает, что Harley-Davidson переместит производство Revolution Max из Таиланда заводы в Висконсине и Пенсильвании. первые американские двигатели должны появиться у дилеров уже в 2028 модельном году.

На мой взгляд, Softail от Harley-Davidson — неплохой мотоцикл, но если бы я покупал его на свои деньги, я бы выбрал другой. До тех пор, пока концепт RMCR не станет реальностью, есть только один мотоцикл от Motor Co., о котором я даже подумаю купить — это туристический эндуро Pan America.

Я уже давно тестировал Pan America. Хотя этот материал так и не вышел в свет — я попал в аварию и сильно повредил мотоцикл на особенно опасном участке дороги, покрытом песком и камнями — время, которое я провёл с этим мотоциклом, оставило приятное впечатление. Диапазон мощности был просто потрясающим, подвеска работала отлично, органы управления были чёткими, и хотя мотоцикл весил как маленький слон, когда просто ездил, он неплохо скрывал свой вес.