Motorcycle

Мы уже писали в прошлом о disturbing случаях, когда на внедорожных трассах кто-то натягивал проволоку. И вот, в мае 2026 года, я снова готов рассказать вам об одном таком случае. Извините, что приходится портить вам настроение, но об этом нужно знать и рассказать своим друзьям.

По сообщениям NBC Montana, шерифство округа Джефферсон выпустило предупреждение для водителей ATV, а также других пользователей трасс, касающееся сообщений о натянутой проволоке на трассах в двух районах округа.

Triumph Thruxton 400, на мой взгляд, является одним из самых заметных мотоциклов года. Я знаю, что дизайн — дело вкуса, но если вам нравится экстерьер Thruxton, его силуэт трудно превзойти. Пожалуй, его единственным настоящим соперником является то, что происходит, когда вы видите его в цвете, при дневном свете, блестящим под солнцем с множеством извилистых дорог, протянувшихся перед вами.

Не так давно мне удалось протестировать оба мотоцикла — Triumph Thruxton 400 и Tracker 400 — один за другим, проехав по одним и тем же дорогам, чтобы понаблюдать как за сходствами, так и за различиями в ощущениях от езды между ними. Хотя вы можете подумать, что это простой вопрос эргономики и нейкед против мотоцикла с обтекателем, здесь есть нечто большее, чем просто это.

Гонка за создание зарядной инфраструктуры для электромобилей в Индии разгорается, и Ultraviolette демонстрирует серьезный подход к решению этой проблемы, чтобы не оставить свои мотоциклы без возможности зарядки.

Компания объявила, что в партнерстве с Bolt.Earth уже развернула свыше 130 зарядных станций постоянного тока Type-6 в семи штатах Индии, включая Карнатаку, Махараштру, Тамилнад, Телангану, Кералу, Андхра-Прадеш и Западную Бенгалию. Это существенный скачок, учитывая, что первоначальная цель, заявленная в марте 2026 года, составляла всего 50 зарядных станций. И, похоже, они не намерены сбавлять обороты: еще 200 зарядных станций планируется ввести в эксплуатацию в ближайшие два месяца.

Royal Enfield заявила, что Himalayan 450 сейчас на подъёме. По данным компании, глобальные продажи за пределами Индии выросли более чем на 53% в годовом исчислении, а международный объём теперь превышает 38 000 единиц. И, если честно, это совсем не удивительно.

Все здесь на RideApart, по сути, являются приверженцами Himalayan. И это в основном потому, что мотоцикл очень доступен и отлично справляется со своими задачами. В то время как половина мотоциклетной индустрии занята созданием 170-сильных орбитальных орудий с электроникой, способной управлять небольшой страной, Royal Enfield делает что-то странно радикальное.

Если честно, как часто вы видите мотоциклы с коляской на дороге? Лично я - не очень часто. Поэтому, когда я их вижу, это обычно вызывает возглас удивления: “Смотри, вот он!” или что-то вроде: “Крутой цвет!” - и большая улыбка, а если водитель смотрит в мою сторону, то и приветственный жест рукой.

Однако частота таких encounters может сильно варьироваться в зависимости от вашего местоположения. Когда я был в Таиланде и Вьетнаме, я регулярно видел множество колясок (в основном утилитарных), часто загруженных всем чем угодно: от баллонов с пропаном до строительных материалов и мешков с овощами.

Компания Ducati только что представила новый Hypermotard 698 Mono Nera, и кажется, что инженеры взяли уже неплохой 77-сильный supermoto и решили, что ему не хватает драматизма.

Теперь его полностью вычернили.

Это не просто матовый черный цвет для повседневной езды. Этот мотоцикл выглядит так, будто его дизайнер всю жизнь мечтал о том, чтобы заваливаться в повороты, газовать на пешеходов и вывешивать колесо между светофорами. Новая версия Nera получила полностью черно-красную окраску с красными колесами, красными акцентами рамы, черными глушителями Termignoni и систему Quick Shift в стандартной комплектации.

Честно говоря, когда я впервые наткнулся на этот пост, я подумал, что это очередной бред, генерируемый ИИ. Таких материалов в последнее время развелось слишком много в интернете, и все они имеют характерные признаки компьютерной лжи. Но когда пост начал набирать популярность и люди стали разбираться в ситуации, стало ясно, что мотоцикл, висящий на столбе светофора, действительно висел на нём.

Но как чёрт возьми он там оказался? Как можно запустить в воздух 180-килограммовый Suzuki с такой силой, чтобы он пролетел более 9 метров, зацепился за горизонтальную перекладину столба и “поймал” мотоцикл, не рухнув при этом? И главное, КАК?

Вместо традиционного фестиваля или мероприятия, посвященного бренду и его предложениям, Royal Enfield решила сделать что-то особенное на 2026 год.

Проект Himalayan Base Camp - Ladakh Edition призван стать мероприятием, объединяющим мотоциклистов, альпинистов, путешественников и исследователей для участия в трехдневных экспедициях, мастер-классах, сессиях с экспертами и практических испытаниях. И это будет что-то особенное, поскольку базовый лагерь будет располагаться на высоте 3480 метров в Лехе, Ладакхе, городе, находящемся под администрацией Индии в регионе Кашмир - самой северной части Индийского субконтинента.

Мотоциклистам и так хватает проблем с общественным мнением. Нам не нужно дополнительное негативное внимание. К сожалению, кажется, что Филипп Майкл Клевенджер, 27-летний мотоциклист из Санди, штат Юта, этого не понял. Впрочем, Клевенджер считается невиновным, пока его вина не будет доказана; однако, именно такие обвинения ему предъявлены.

Клевенджеру предъявлены обвинения в якобы нападении на своего 76-летнего соседа после того, как пожилой мужчина попросил молодого мотоциклиста перестать газовать на мотоцикле в 1 час ночи. Обвинения против Клевенджера включают намеренное или осознанное aggravated abuse (усугубленное насилие) над уязвимым взрослым и вмешательство в действия сотрудника полиции. Первое преступление классифицируется как felony (тяжкое преступление) второй степени, а второе - как Class B misdemeanor (проступок класса B).

Пару дней назад я писал о новейшем гипернейкеде от KTM. У него больше «R», больше л.с., больше карбоновых элементов, замысловатая система выхлопа и компоненты подвески, позаимствованные из программы MotoGP компании. Но, видимо, этого недостаточно…

По словам KTM, 2026 Super Duke RR Track — это «специально созданное, предназначенное только для трассы оружие, которое ставит во главу угла достижение рекордно низких времён круга и официально является самой мощной серийной моделью, когда-либо построенной KTM».