Motorcycle

В индустрии приключенческих мотоциклов есть что-то забавное. На протяжении многих лет производители создавали все более огромные машины, способные пересекать пустыни, взбираться на горы и выживать в случае апокалипсиса. Не важно, что большинство из них проводят свою жизнь, передвигаясь по шоссе и посещая Starbucks.

Но с появлением Tiger 1200 2027 года Triumph, кажется, признает то, что мы подозревали уже некоторое время: возможно, самый большой приключенческий мотоцикл не обязательно должен быть лучшим для езды по бездорожью.

Мы большие поклонники rooftop-тетов здесь в RideApart. Звучит странно, но иметь его, прикреплённый к твоему сайд-бай-сайду, - это настоящее прорывное решение. Он стал моим основным снаряжением для охоты и кемпинга, или когда я хочу провести несколько ночей в лесу, так как он компактно складывается, отлично подходит для ночлега, позволяет избежать холодной и твёрдой земли и легко упаковывается.

Он буквально сделал мои охоты на лосей терпимыми за последние два сезона, так как я был глубоко в дикой природе, и нигде не было условий для комфортного сна на земле. Да, я теперь старый ворчун. Судите меня.

Слушайте, я не знаю, какие странные фантазии на тему транспортных средств любят реализовывать в вашем воображении. Однако, если вам когда-либо в жизни доводилось задумываться, “что если BMW взяла М 1000 R и превратила его в квадроцикл?”, то boy, у меня есть именно то, что вам нужно.

В историческом городке Айскерхен, расположенном недалеко от крупных городов Бонна и Кёльна в Германии, находится штаб-квартира Exeet GmbH. Мы уже рассказывали об этой компании, а также о некоторых кастомных квадроциклах, которые они построили на основе супербайков.

Новые трассы для внедорожного вождения — это хорошо. И точка. Я знаю, что многие давние читатели RideApart могут усомниться в этом, исходя из моего образа, но если вы не заметили, я больше всего люблю ездить по бездорожью. Офф-роад — это то, где лежит моё сердце.

Но я также не из тех, кто хочет иметь трассу везде. Территории без дорог — это то, где я охочусь. Территории без дорог — это то, где дикая природа и флора процветают. Территории без дорог — это хорошо для нашего мира, поскольку именно там очищается наша вода, очищается воздух, и где вы не услышитеDistinctичного раздражающего шума 2-тактного двигателя — хотя есть моменты, когда я его люблю. Видите, можно любить что-то и не хотеть этого везде. Нюанс! Я знаю, что интернет не был создан для этого, но мы будем иметь этот разговор.

К сожалению, Бенсон Нгуен, 13-летний мальчик из Санта-Аны, погиб в мае после того, как его электрический мотоцикл врезался в бетонный столб освещения. В результате прокуратура округа Орандж предъявила обвинения в создании угрозы для жизни детей его родителям, но эти обвинения никого не удивили.

Прокурор округа Орандж Тодд Спицкер недавно начал активно бороться с небезопасным и незаконным использованием электрических велосипедов и мотоциклов. По allegations, Нгуен ехал на своем E-Ride Pro SS 2.0 со скоростью около 56 км/ч, когда врезался в приподнятую разделительную полосу, что привело к его выбросу из мотоцикла и удару о столб освещения. Сразу после этого мотоциклист был объявлен мертвым в медицинском центре UC Irvine.

Невозможно аннулировать мотоциклетные права у человека, которых у него никогда не было. Это достаточно простая концепция, но она же лежит в центре интересной дискуссии, разворачивающейся в Малайзии. Страна рассматривает возможность повышения минимального возраста получения мотоциклетных прав с 16 до 18 лет, частично чтобы решить проблему нелегальных уличных гонок среди несовершеннолетних. Но есть одно довольно неудобное обстоятельство: некоторые подростки, создающие проблемы, уже ездят на мотоциклах нелегально, включая детей, которые даже не достигли возраста, необходимого для получения прав по текущим правилам.

На уик-энде Гран-при Австралии 2026 года настроение двоякое как минимум по двум причинам. Во-первых, это будет последняя гонка в серии MotoGP для австралийского героя Джека Миллера, и хотя в следующем году он будет выступать в чемпионате World Superbike, это будет совсем другое.

И, во-вторых, это прощальный уик-энд для легендарного трека Phillip Island с участием всего паддока MotoGP. Чемпионат мира по гонкам на мотоциклах в классе 500cc (предшественник современной серии MotoGP) впервые состоялся здесь в 1989 году, когда другой местный герой, Уэйн Гарднер, одержал первую победу на этом треке. Хотя были и взлёты, и падения, нет сомнений, что многие в паддоке и за его пределами будут скучать по этому особенному месту.

Royal Enfield выпускает мотоциклы уже 125 лет — это весьма внушительное достижение, учитывая, сколько производителей мотоциклов появилось и исчезло за последний десяток лет. И хотя большинство брендов отметили бы такой юбилей выпуском специальной версии с соответствующими значками и логотипом, в Royal Enfield решили поступить немного странно. Последняя версия Classic 650 имеет краску, которая меняет цвет в зависимости от того, как на нее смотришь.

Знакомьтесь с Royal Enfield Classic 650 Hypershift 125th Anniversary Edition — мотоциклом, сочетающим в себе стилистику чего-то, на чем, возможно, ездил ваш дедушка, с дизайном, который можно увидеть на выставке кастомных мотоциклов. Это довольно впечатляющее противоречие, особенно учитывая, что весь имидж Royal Enfield построен на простоте, механистичности и непреклонной старомодности.

В течение многих лет главным преимуществом CFMoto была простота и доступность. За свои деньги ты получаешь очень много мотоцикла, существенно меньше, чем просят за свои байки известные игроки рынка. И с такими мотоциклами, как 450MT (Ibex 450 в США) и 800MT-X, эта стратегия сработала довольно неплохо. Но конкурентоспособная цена может позволить бренду существовать лишь до определённого момента, особенно когда у конкурентов есть целые сообщества мотоциклистов, сложившиеся за десятилетия.

Тогда на сцену выходит CFMoto MT Trek. Компания CFMoto Australia объявила о проведении нового мероприятия для любителей приключений на мотоциклах исключительно для владельцев мотоциклов серии MT и MT-X. Можно представить его как повод исчезнуть в дикой местности с толпой единомышленников, только что кто-то позаботился о логистике, организации проживания и обеспечил поддержку, когда ситуация становится интересной.

BMW отзывает определенные мотоциклы R 18 2021-2024 годов выпуска, оснащенные опциональной коробкой передач заднего хода. Уплотнения на агрегатах заднего хода могут со временем разрушаться, что может привести к попаданию влаги внутрь. Эта влага может вызвать коррозию электрических контактов, увеличивая риск перегрева и пожара.

Если вы являетесь владельцем R 18 и думаете, что это звучит знакомо, то это не удивительно. В 2024 году уже был проведен аналогичный отзыв, в котором также отмечался потенциальный риск перегрева при использовании опциональной коробки передач заднего хода. Тогда проблему пытались решить установкой защитного реле. Однако, как следует из отчета о последнем отзыве, этого оказалось недостаточно, чтобы полностью предотвратить проблему. Таким образом, если ваш мотоцикл уже был обслужен в рамках предыдущего отзыва, вам все равно необходимо пройти процедуру отзыва.