Motorcycle Safety

Слушайте, я не могу научить никого критическому мышлению. Именно поэтому я искренне надеюсь, что если вы читаете эту статью (или, впрочем, RideApart в целом; может быть, стоит целить высоко, да?), то у вас уже есть это самое критическое мышление. А также разумное понимание того, как отличить правду от вымысла, независимо от того, согласны вы с этим или нет.

У меня есть чувство юмора по поводу большинства вещей, вероятно, включая те, по которым не стоит шутить. Но безопасность мотоцикла - это тема, которую я воспринимаю очень серьезно, и именно поэтому меня бесит, что кто-то, кажется, воспользовался несчастным пробелом в возможностях базового курса безопасности MSF в Северном Иллинойсе/Чикаго, чтобы полностью выдумать курс, которого, кажется, никогда не существовало.

Мотоциклы часто обвиняют во всех смертных грехах. Да, мне самому доводилось слышать это каждый раз, когда я говорю, что работаю мотоциклистом. Мол, мотоциклы опасны, безрассудны, и это просто ловушки смерти на двух колесах. Скорее всего, вы тоже слышали подобное. Но давайте будем реалистами.

Правда в том, что мотоциклы сами по себе не опасны. Они просто машины из металла и резины, и они подчиняются законам физики. То, что делает их рискованными, — это человек, сидящий на них. И если быть честным, есть много людей, которые, скорее всего, не должны прикасаться к мотоциклу.