Marco Simoncelli

Чем дольше вы являетесь поклонником гонок, тем больше всего вы видели. Это относится к любой серии, которую вы серьезно следите. Высоты невероятны; потрясающие обгоны, смелые спасения, подвиги тонкой моторики и скорости, которые приходится прокручивать снова и снова, просто потому, что вы не совсем уверены, что увидели то, что думаете.

А lows… ну, lows просто ужасны. Поэтому я никогда не понимал mentality извращенного любопытства людей, которые смотрят гонки и активно надеются на разрушение, потому что внутри каждого гоночного костюма находится живой человек. Просто потому, что гонщик надел костюм, чтобы ехать как можно быстрее по трассе, обычно это не означает, что он хочет умереть.

В этом году в MotoGP вступило в силу новое правило безопасности. По сути, оно означает, что любой мотоцикл, двигатель которого заглох после падения, должен быть перемещён на сервисную дорогу, прежде чем пытаться завести его снова. Раньше, если мотоцикл был в рабочем состоянии после падения, райдеры получали помощь от маршалов, которые давали им пинка, чтобы завести мотоцикл. Однако чиновники сочли, что это слишком опасно для маршалов.

К сожалению, это решение может поставить райдеров в большую опасность и привести к ещё большему количеству аварий, подобных той, что случилась с одним из самых ярких звёзд MotoGP, Марко Симончелли.