Marc Marquez

В эти выходные я подумал, что Марко Беччеки из Aprilia погиб.

Итальянский мотогонщик MotoGP, лидировавший в серии за титул, вернулся на трассу после инцидента, когда он сбил маршала и был снят с решетки на последнем этапе. И когда он боролся за позицию с Марком Маркесом из Ducati, чтобы вернуть необходимые очки для своих титульных амбиций, он допустил лоусайд на высокой скорости в повороте на четвертой передаче, что отправило его в полет.

Если вы ещё сомневались в том, насколько разные виды спорта — шоссейно-кольцевые гонки и кольцевые гонки на короткой трассе, эта история лишь подчеркнёт их различия. Можете ли вы представить себе Марка Маркеса, подъезжающего к Гран-при Муджелло на следующей неделе и всё ещё неопределённого, на каком мотоцикле он будет выступать в основной гонке — Ducati или Honda? Конечно, такого не может быть, но на острове Мэн на TT 2026 года подобное вполне возможно.

Что же произошло на Гран-при Бразилии? Уик-энд на Autodromo Internacional de Goiania - Ayrton Senna был очень ожидаемым, но из-за факторов, не зависящих от MotoGP Sports Entertainment Group, и факторов, находящихся под их полным контролем, кажется, что гонку следовало отменить в худшем случае или, по крайней мере, провести намного лучше организаторами.

Ливень едва не остановил бразильский MotoGP прежде, чем он начался. Но бригада трека, работающая сверхурочно, сумела убрать лужи с трассы как раз вовремя для гонок. Но дождь был только началом безумия бразильского MotoGP, поскольку трасса была в ужасном состоянии после того, как она высохла, и продолжала ухудшаться на протяжении всего уик-энда, некоторые райдеры отмечали, что трасса меняла цвет, по сути, разрушаясь.

В прошлом году сюжетом, благодаря которому сезон MotoGP остался в моем сердце, была борьба за титул между Марком и Алексом Маркесами. Первый впоследствии взял титул, но долгое время борьба была очень близкой, поскольку оба обменивались колкостями на протяжении всего сезона, в определенные моменты опережая друг друга. За этим было приятно наблюдать, и это сделало завоевание титула Марком еще более особенным.

Но мы уже прошли это, и хотя мы еще даже не начали смотреть, каким будет сезон MotoGP 2026 года, поскольку только начались тесты, мы уже в полной мере ощущаем сезон глупостей, связанных со сменой пилотов. Почему? Потому что в сезоне 2027 года мотоциклы, на которых все будут гоняться, будут полностью переделаны, причем изменения будут настолько радикальными, что все уже сейчас борются за то, кто, по их мнению, выйдет на первое место в жеребьевке регламента.