<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Manx R on 🏍️ Бип-бип, сука</title>
    <link>https://blog.alimov.top/tags/manx-r/</link>
    <description>Recent content in Manx R on 🏍️ Бип-бип, сука</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>ru</language>
    <lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 19:39:17 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://blog.alimov.top/tags/manx-r/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Обзор Norton Manx R 2027: Супербайк, которого мы так долго ждали?</title>
      <link>https://blog.alimov.top/2027-norton-manx-r-review-the-real-world-superbike-weve-been-waiting-for/</link>
      <pubDate>Wed, 20 May 2026 19:39:17 +0000</pubDate>
      <guid>https://blog.alimov.top/2027-norton-manx-r-review-the-real-world-superbike-weve-been-waiting-for/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Новый Norton Manx R — первая полностью новая платформа, появившаяся на свет под эгидой TVS, и она намерена сделать заявление. Norton вернулся; пришло время «The Resurgence». Но поскольку это абсолютно новая платформа, здесь есть что развернуть, особенно учитывая уникальный подход бренда. Итак, я отправился на дороги вокруг Севильи, Испания, и на трассу Monteblanco, чтобы освоить последнее в мире двухколесное оружие мощностью свыше 200 л.с.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Norton хочет, чтобы Manx R стал повседневным супербайком. Подход бренда к достижению этой цели — придать мотоциклу запредельный уровень крутящего момента, но относительно низкие обороты красной зоны по сравнению с конкурентами. Главная новость — 1200-кубовый жидкостный 72-градусный V4 двигатель, выдающий 130 Нм крутящего момента на 9000 об/мин и 206 л.с. на 11 500 об/мин.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
