<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>KTM RC 390 on 🏍️ Бип-бип, сука</title>
    <link>https://blog.alimov.top/tags/ktm-rc-390/</link>
    <description>Recent content in KTM RC 390 on 🏍️ Бип-бип, сука</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>ru</language>
    <lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 12:55:02 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://blog.alimov.top/tags/ktm-rc-390/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Владельцы KTM 390: отзыв 2025 года расширен на новые модели мотоциклов</title>
      <link>https://blog.alimov.top/ktm-390-owners-a-recall-from-2025-just-got-expanded-to-include-more-bikes/</link>
      <pubDate>Fri, 10 Apr 2026 12:55:02 +0000</pubDate>
      <guid>https://blog.alimov.top/ktm-390-owners-a-recall-from-2025-just-got-expanded-to-include-more-bikes/</guid>
      <description>&lt;p&gt;В сентябре 2025 года KTM North America выпустила уведомление о отзыве определенных моделей 390 Adventure 2022-2024 годов, а также Husqvarna Vitpilen 401 и Svartpilen 401 2022-2023 годов. Спустя полгода, в конце марта 2026 года, KTM North America расширила этот отзыв, включив в него определенные модели 390 Duke 2022-2023 годов и RC 390 2022-2024 годов.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Проблема осталась прежней — неисправность блока управления дроссельной заслонкой на пострадавших мотоциклах, которую KTM называет электронной дроссельной заслонкой, поскольку она работает по принципу ride-by-wire. Похоже, что вода может попасть в дроссель на пострадавших мотоциклах, что может привести к его отказу. Это может привести к потере мощности мотоцикла во время движения, что увеличивает риск аварии и/или травмы.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
