Klim

Есть определенный момент, когда «умные» продукты перестают быть таковыми и начинают жутко раздражать. Смарт-часы говорят тебе, что нужно встать и размять ноги. Машина напоминает, что нужно держаться в своей полосе. Телефон просит убавить громкость наушников. И если недавно опубликованный патент Polaris когда-нибудь будет реализован, твой шлем может стать следующим в очереди.

На первый взгляд, некоторые идеи выглядят вполне разумными. Патент описывает модульный «умный» шлем, напичканный GPS, рациями, биометрическими датчиками, коммуникационным оборудованием, световыми сигналами и съемными электронными модулями. Мотоциклисты смогут общаться через mesh-сети, координировать групповые поездки, управлять аксессуарами и даже контролировать определенные функции транспортного средства прямо с кнопок на шлеме. Все это выглядит довольно логично. Мотоциклисты уже используют Bluetooth-коммуникаторы, экшн-камеры, навигационные системы, обогреваемое снаряжение и связанные приложения. Объединить некоторые из этих функций в единую платформу не выглядит чем-то фантастическим.

Американский бренд KLIM, известный своими премиальными мотоциклетными экипировками, становится все более популярным не только в США, но и за их пределами. Недавно бренд анонсировал ряд обновлений для своей туристической экипировки и новый шлем на 2026 год. Но главным событием стало появление новой системы бронирования Rogue, разработанной инженерами KLIM.

Система бронирования Rogue создана из уникального состава полимеров, поглощающих удар, и разрабатывалась специалистами KLIM на протяжении пяти лет.

“Линейка мотоциклетной экипировки KLIM 2026 года представляет собой значительный шаг вперед в инновациях, ориентированных на райдеров”, - заявил Брент Харден, директор мотоциклетного подразделения KLIM. “Мы рады представить наши новые защитные элементы Rogue - они легче, тоньше, более breathable и удобны, чем предыдущие”.

Модульные шлемы выглядят глупо. Вот, я сказал это. Одной частью полицейский, двумя частями турист-ботаник. Добавьте цельный мото костюм с яркими акцентами, и бросьте ногу на огромный эндуро-турер, и вы идеально впишетесь в толпу на ралли BMW MOA.

Но насколько это правда (поверьте мне, я побывал на достаточном количестве мероприятий MOA), нельзя отрицать практичность и комфорт модульного шлема. Они как кабриолеты среди мотоциклетных шлемов. Солнечный день на старом GS? Снимите верх нажатием кнопки и пусть ветер продувает вашу бороду. Погода испортилась на вашей «приключенческой» поездке к Starbucks? Закройте створку и рот, дышите с комфортом. Выдвижной солнцезащитный козырек, совместимость с Bluetooth-коммуникацией, многопозиционная система вентиляции и поворачивающаяся подбородочная часть делают его настоящим швейным ножом для защиты головы.

Мой первый мотокомбинезон был от Klim. Это был комплект куртки и pants Traverse в двухцветном сером цвете, который мне подарили на Рождество, когда я работал в Touratech-USA. Он был прост в дизайне и конструкции, сделан из GORE-TEX и прослужил мне почти десять лет, после чего я его подарил другу.

Эти pants с защитой голенищ не позволяли дождю проникать в мою обувь, а куртка имела столько вентиляционных отверстий, что я мог носить ее круглый год. Но с тех пор Klim далеко продвинулся от своего первого поколения экипировки для внедорожного вождения.

Klim подготовил экипировку для любителей и профи в мотокросс на 2026 год. Компания из Айдахо, специализирующаяся на мотоэкипировке, недавно представила новую серию экипировки для мотокросса, а также объявила о запуске программы поддержки райдеров.

По мере того, как сезон гонок и просто катания разгорается, Klim запускает программу поддержки райдеров Racer Support Program. Но сначала давайте посмотрим на новую экипировку XC Pro для мотокросса.

За последние два года Klim полностью переработал популярную серию XC Pro. Результатом стала экипировка, сочетающая растяжимость, прочность и охлаждающие материалы в новом исполнении, разработанном для гибкости и производительности в руках самых требовательных райдеров. В серию входят штаны, перчатки и джерси.