Kia

подтвердила, что до конца года закроет свой бизнес по продаже автомобилей в Южной Корее. Мотоциклы останутся, но автомобильному направлению пришел конец. На первый взгляд, это кажется странным. Honda обычно ассоциируется с такими автомобилями, как Civic и CR-V. Но если взглянуть на корейский рынок, то это решение начинает выглядеть не как отступление, а как рассчитанный шаг.

На южнокорейском рынке Honda никогда не была лидером продаж. Она работала как нишевый импортер, пытаясь отвоевать место под солнцем в рынке, доминируемом Hyundai и Kia. Эти бренды не только лидируют по продажам, но и формируют сам рынок, опираясь на масштаб, сильную лояльность бренда и агрессивное ценообразование. Для иностранного бренда с ограниченной линейкой моделей конкурировать здесь не просто сложно, а фактически невозможно.