Kawasaki Teryx H2

Я, возможно, не всегда был водителем, мотоциклистом или кем-то, кто имеет отношение к управлению транспортными средствами, но вы знаете, чем я всегда был, даже задолго до всего этого? Энтузиастом.

Это означает, что я хочу знать всё об аппаратах, которые я использую, и также хочу, чтобы они были лучшими, чем когда-либо прежде. И также это означает, что я буду первым, кто даст конструктивную критику, когда это необходимо, всё в надежде помочь этим вещам, которые я люблю, стать лучше.

С момента появления Kawasaki Teryx H2, суперcharged, сумасшедшей и абсурдной машины, предназначенной для конкуренции с быстрыми сайд-бай-сайдами от Polaris и Can-Am, остался один нерешенный вопрос: Когда Kawasaki выпустит 2-местную версию?

Действительно, странно, что бренд не дебютировал с 2-местной версией вместе с 4- и 5-местными версиями при запуске, как это обычно бывает с запуском новых продуктов. Добавьте к этому, что все без исключения любят 2-местные версии этого класса UTV, и мы все остались гадать, не упустила ли Kawasaki из виду и не забыла ли построить одну. Затем, просочилась информация от Kawasaki, в виде тизера, включенного в электронное письмо, которое не предназначалось для немедленной публикации. 2-местная версия была в пути, и очень скоро.

Несколько месяцев назад, всего через несколько коротких месяцев после его выпуска, Kawasaki выпустила довольно тихое уведомление о отзыве новой модели Teryx H2 - мощного и быстрого сайд-бай-сайда с суперчарджером. Отзыв касался дилеров и владельцев: продажи были приостановлены, а владельцам было рекомендовано припарковать свои транспортные средства.

Этот тихий отзыв, который прошёл через официальные дилерские и владельческие каналы, быстро попал в интернет и стал неприятным сюрпризом для многих. Kawasaki представила долгожданный UTV, способный конкурировать с такими брендами, как Can-Am и Polaris, и его характеристики заставили многих желать расстаться с заработанными деньгами.